如今，智能制造日益成为未来制造业发展的重大趋势和核心内容，也是加快发展方式转变，促进工业向中高端迈进、建设制造强国的重要举措。
新能源汽车补贴将延长2年 专家：大补贴时代已经过去中国新能源汽车这个春天开始回暖。3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。
同样针对2021年我国汽车销量预测，盖世汽车研究院总监 卢宴于“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”上便发表了相关预测数据。
从数量上看，此次我市上榜数为全区最多，约占1/3。此次入选产品涵盖汽车、机械、冶金、轻工、电子、食品等行业。
2019-07-23 08:39:26 中国电力新闻网上周五，印度财政部长尼尔马拉·西塔哈拉曼提交了该国的新预算。她表示，预算中对购买电动汽车的贷款利息提供15万卢比的额外所得税减免。
随着环保政策压力的加大，重卡必然是电动化的重点领域。由于纯电动汽车“短腿”的毛病，氢燃料电池成为重卡领域新能源化更有前景的技术方案，并且由于重卡物流的路线。
2030年中国汽车半导体用量将达1000亿颗 芯片的需求量越来越大，预计2030年中国汽车智能化渗透率会达到70%，对芯片的需求出现了一个爆发式的增长态势，传统汽车单车芯片300-500个，电动智能车单车芯片超过了
新能源汽车，市场一致看好，甚至被视为传统燃油汽车的“终结者”。2020年，受新冠疫情等因素影响，全球汽车总销量下滑了20%，电动汽车销量却逆势增长了43%，超过300万辆。
1月11日，工业和信息化部部长苗圩在“中国电动汽车百人会论坛(2020)”上表示：“2020年7月1日，新能源汽车补贴不再进一步退坡”。
广西壮族自治区工业和信息化厅2021年4月1日支持广西汽车产业芯片供应链稳定畅通的若干措施为推进我区汽车工业持续健康发展，将国际汽车芯片供应紧张对广西汽车产业的影响降到最低，保障产业链供应链稳定畅通，疏通我区汽车产业链断点堵点
12月2日，中国电动汽车百人会2021年度媒体沟通会在北京举行，会议宣布第八届中国电动汽车百人会论坛将于2022年3月25-27日正式举办。
刚成为蔚来车主的重庆市民黄智告诉记者，畅快的驾驶感受、贴心的车载应用，已经让痴迷于汽车操控的他“欲罢不能”。黄智的驾驶体验，正是中国新能源车企高速发展的生动缩影。
同一日，有市场消息称，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。
2022年，继推出全球首个8K激光显示解决方案、激光电视“机皇”L5G等一系列动作之后，激光电视品类的始创者海信又有大动作。
欧洲新能源汽车销量高增长持续，9月欧洲8国(德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、荷兰)新能源汽车注册量为13.8万辆。下半年优质车型相继推出，优质车型的逐步放量带动新能源车整体销量稳步向上。
在比亚迪推出刀片电池的3个月后，2020年7月10日，其以2252亿元的市值超越上汽集团，成为中国市值最高车企。然而，风水轮流转的股市，有涨必有跌。
汽车行业涨跌幅为+0.13%，万得动力电池指数(884963.WI)涨跌幅为+7.93%，表现超过中信一级30 个一级行业中的26 个，国证新能源车指数(399417.SZ)涨跌幅为+5.16%。
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