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新能源车积极拓展欧洲市场

一家中车企在举行的车展上向观众展示最新款车。中欧企业在新能源车及其上下游产业链展开密切合作,有利于促进交通领域的绿色和可续发展,成为推全球交通碳中和进程中的重要力量。

2022-10-19

新能源车售后维修“七大难”

外面的维修店又不能随便去,因为车里面都是高压,很多修店人家也不敢修,维保将成为一件麻烦事。”

2023-10-13

广西公布“回头”反馈问题整改进展

2019-04-02 10:03:53 中环境报   作者: 昌苗苗  今日,广西壮族自治区生态环境厅召开新闻发布会,向社会公布中央生态环保督察“回头”反馈问题整改工作进展。

2019-04-02

海外化转型加速 新能源车市场化引擎力十足

市场人士指出,A级纯轿车的增长,更多的增量来自于B端的出租车和网约车化市场。2020年该趋势有望继续保。此外,25万元以上的新能源车细分市场消费正迎来升级。

2019-12-17

陕西省反馈环保“回头

经党中央、务院批准,督察组于2019年5月13日向陕西省委、省政府进行反馈。反馈会由刘中省长主,朱之鑫组长通报督察意见,胡和平书记作表态发言。

2019-05-14

三问2035新能源车规划

“《意见稿》具有战略性的指导意义,首次在规划中明确提出,要坚化、网联化、智能化、共享化发展方向,深入实施发展新能源车的家战略,推新能源车产业高质量发展,加快车强建设。”

2019-12-10

从生环部两天发三文,碳市场法律体系

2021-03-31 09:00:23 老汪聊碳中和生态环境部在这两天之内连发三个文件,这三个文件都与即将启的全碳市场有关,他们分别是3月29日的“关于印发《企业温室气体排放报告核查指南(

2021-03-31

从“智易行难”到“智行合一” ——从2023中际消费子博览会数智化转型新成效

  走进中际消费子博览会的展馆,青岛城市学院大二学生王培源内心的激和惊喜难以掩饰:“很多几年前似难以实现的想法和概念,现在已变成实物呈现在大家眼前,有的已经融入到日常生活中。”  

2023-05-23

小鹏车跌破发行价背后:G3销量续下滑,仍是“卖一辆亏一辆”

整体来,蔚来的营收规模、交付量也均高于小鹏车及理想车。2021年6月份,蔚来共计交付8083辆,理想车的交付量为7713辆;而小鹏车的交付量为6565辆,居三者之末。

2021-07-08

41家车企抢占燃料车赛道

林程表示,系统方面没太大问题,模组和单体等核心技术还得依靠外,中在最核心领域没有自己的东西,果大规模发展燃料车,会对外形成严重依赖。

2019-05-13

新能源车“加粗”安全底线

5月上旬,工信部组织制定的《车用力蓄池安全要求》《车安全要求》《客车安全要求》三项强制性家标准正式发布,并将于2021年1月1日起开始实施。

2020-06-12

董扬:给新能源车限购松绑

2019-11-26 10:37:00 中车报   作者: 张忠岳  日前,中车工业协会原常务副会长董扬发文强烈呼吁北京等限购城市应立即出台放松车限购额度的措施

2019-11-26

:潜在的世界氢能源车第一

现代~斗山~韩天然气已经构成了完整的氢能源产业链。韩氢能源产业发展得益于韩政府制定的家氢能源战略,而发展氢能源和氢能源车事实上构成了韩家整体能源战略重要组成部分。

2020-02-25

车需求加速 到2027硫酸镍需求预增至45万吨

2020-06-09 11:15:43 缆网来自市场研究公司Wood Mackenzie的报告称,随着车(EV)部门的需求续加速,预计硫酸镍产量将从2019年的211,000吨增长到

2020-06-09

不妨先环保行业重塑后的平衡之道

明显的特征是,后者项目复杂程度更高,与地方政府间的协调更多,项目投资额亦将几式增长。而这,正是大型企、央企的优势。

2020-06-22

待明年供求形势?

12月29日,中有色金属工业协会硅业分会发布内太阳能级多晶硅最新价格。

2021-12-31

车下乡”恰逢其时

2020年是我新能源车市场化转型的重要年份,车市消费受疫情严重冲击情况下,中车百人会车百智库认为,小型经济型车有条件成为新一轮车下乡的主力,新能源车产业也将因此获得新的发展机遇。”

2020-04-17

开往“春天”的新能源

未来,新能源车的走势让车圈人士感到迷茫,消费者也有着太多的疑虑——池技术是否成熟?“里程焦虑”化解?纯、氢能燃料车又该选择哪家?

2020-01-22

关于广西车技术创新若干政策措施的通知

广西壮族自治区工业和信息化厅印发关于广西车技术创新若干政策措施的通知桂工信规范〔2020〕13号各有关市人民政府,自治区各有关部门:《关于广西车技术创新的若干政策措施》已经自治区人民政府同意

2020-08-21

新能源车产业话语权之争

为了控制成本,最关键的一环就在池上,从开发成本上来力总成系统占据新能源车研发成本的35%-40%,而池又占据力总成研发成本的70%-80%,因此池的重要性显露无疑。

2019-04-09
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