这一特殊优待,让新能源汽车“换电”关注度陡然升温。记者了解到,北京作为新能源汽车换电模式发展“领跑者”,截至目前,已建成184座换电站,约占国内换电站总数约1/3。
为什么可再生能源的规划会与煤电的发展规划“纠缠”如此之深?考虑到“十四五”也是我国电力市场化的关键时期,可再生能源规划和煤电发展规划是否要在市场化的背景下予以考虑?
然而,耗电快、充电桩少、充电时间长等难题也使得"节假日充电难、中长途续航焦虑"等频频成为电动汽车的热门话题,也因此电动汽车素有"电动爹"的劣名。
近期清华大学教授、中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高,回顾了中国电动汽车政策决策始末,并对氢能、氢燃料电池汽车市场前景谈了个人的见解。
第一章 总则第一条 为进一步优化行业资源配置,激发经营主体活力, 推动开展道路机动车辆产品自我检验,根据《道路机动车辆生产 企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部令
2019-08-09 11:30:34 腾讯汽车导读:彭博社新能源分析部门表示,随着电池技术的不断发展,各个汽车厂商对电动汽车电池的研发不断加大力度,电池的成本在不断下降,而在电动汽车发展初期
张泽熙参加2022全国两会 台盟浙江省委会提供(两会人物)新能源汽车持续升温 全国政协常委呼吁推动“车电分离”模式“关键技术短板弱项依然存在,产业链风险不容忽视;老牌外资车企加速转型,国产车竞争力面临挑战
徐珊珊 摄截至今年8月份,中国新能源汽车的保有量约为450万辆。随着新能源汽车充电桩正式被纳入国家“新基建”,如何实现能源网和交通网的智慧融合?
柳钢炼铁总厂二烧车间烧结班长刘玉富说,烧结环冷废气余热利用工程投产后,不仅能将钢铁生产中的余热转化为电能,还能大幅降低烧结工序碳排放,预计每个月可创效300万元,实现生态效益与经济效益的“双赢”。
12月8日,工信部公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号,其中纯电动产品共86户企业168个型号、插电式混合动力产品共14户企业22个型号
韩国政府从2011年开始普及混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车,2014年开始,新能源汽车的数量全面增加,预计今年废旧电池数量也将逐渐增加,并迎来数量上快速且大量的累积。
2019-08-19 09:14:38 新浪汽车清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健:“汽车电动化不是纯电动化,在未来相当长的一段时间内,很可能还是混合动力汽车的天下
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想此前曾经表示,要将理想汽车打造成一个千亿美金级的公司。但是,依靠理想一款车型,有些独木难支。何为理想?作为造车新势力之一,理想是一个独特的存在。
与此同时,针对各家车企搭载的“固态电池”、“掺硅补锂电池”、“硅负极电池”等动力电池技术,也引发了很多关注。那么,这场由车企“先声夺人”引发的争论,到底应该如何看待?
今年,汽车行业也很热闹。这厢,传统汽车降价去库存,颇为悲壮;那厢,电动汽车分化加剧,颇为激烈。电动化推动的汽车产业变革,也有其自身演化的规律,正处于百年未有之变局。
自治区科技厅关于“基于大模型驱动的广西防洪三维孪生智能推演平台及应用示范项目”申报指南的补充通知(桂科发〔2025〕276号) 各设区市科技局,各高新区管委会,各有关单位:为提升广西防洪减灾能力
五年后该公司将生产这类汽车10000台。中国是替代能源汽车的最大市场。但绝大多数是混动和电动汽车。新华社援引公司代表的话称,上汽集团正在组建一支专门的新能源研发团队,以开发氢能汽车项目。
“敢于动真格,不怕得罪人,咬住问题不放松”。中央生态环境保护督察全面展开,勇敢亮剑。截至目前,两轮全国督察共受理转办群众举报28万余件,绝大多数已办结或阶段办结,推动解决一批突出环境问题。
主办单位:柳州市中小企业服务中心 电话:0772-2827563
运维单位:广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号