2019-08-09 11:30:34 腾讯汽车导读：彭博社新能源分析部门表示，随着电池技术的不断发展，各个汽车厂商对电动汽车电池的研发不断加大力度，电池的成本在不断下降，而在电动汽车发展初期
张泽熙参加2022全国两会 台盟浙江省委会提供(两会人物)新能源汽车持续升温 全国政协常委呼吁推动“车电分离”模式“关键技术短板弱项依然存在，产业链风险不容忽视;老牌外资车企加速转型，国产车竞争力面临挑战
韩国政府从2011年开始普及混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车，2014年开始，新能源汽车的数量全面增加，预计今年废旧电池数量也将逐渐增加，并迎来数量上快速且大量的累积。
12月8日，工信部公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号，其中纯电动产品共86户企业168个型号、插电式混合动力产品共14户企业22个型号
2019-08-19 09:14:38 新浪汽车清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健：“汽车电动化不是纯电动化，在未来相当长的一段时间内，很可能还是混合动力汽车的天下
与此同时，针对各家车企搭载的“固态电池”、“掺硅补锂电池”、“硅负极电池”等动力电池技术，也引发了很多关注。那么，这场由车企“先声夺人”引发的争论，到底应该如何看待?
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想此前曾经表示，要将理想汽车打造成一个千亿美金级的公司。但是，依靠理想一款车型，有些独木难支。何为理想?作为造车新势力之一，理想是一个独特的存在。
今年，汽车行业也很热闹。这厢，传统汽车降价去库存，颇为悲壮;那厢，电动汽车分化加剧，颇为激烈。电动化推动的汽车产业变革，也有其自身演化的规律，正处于百年未有之变局。
自治区工业和信息化厅关于公开征求推动工业经济实现2025年一季度“开门红”的政策措施（征求意见稿）意见的公告为贯彻落实国家、自治区关于做好2025年一季度经济工作决策部署，持续巩固工业经济回升向好态势，
五年后该公司将生产这类汽车10000台。中国是替代能源汽车的最大市场。但绝大多数是混动和电动汽车。新华社援引公司代表的话称，上汽集团正在组建一支专门的新能源研发团队，以开发氢能汽车项目。
“敢于动真格，不怕得罪人，咬住问题不放松”。中央生态环境保护督察全面展开，勇敢亮剑。截至目前，两轮全国督察共受理转办群众举报28万余件，绝大多数已办结或阶段办结，推动解决一批突出环境问题。
近日，宁德时代正式发布第一代钠离子电池。钠离子电池本身不是一个新鲜话题。关于钠离子电池的研究分析已经很多，先前在微博上也曾简明扼要发表了自己的看法。
日报消息（全媒体记者杨好好，通讯员傅永新、李龙翔）得益于市司法局今年4月创新研发的“人民调解智能助手”，鱼峰区里雍镇的人民调解员林黎艳仅需动动手指，一份法律依据清单和遗产继承方案建议在半分钟内自动生成，
2020-09-15 08:54:16 中国汽车报 作者： 张忠岳 编前：在连续3辆配装宁德时代NCM 811高比能量电池的广汽新能源Aion S发生自燃事故之后，NCM811
其中德国、法国和英国销量分别为3.59万辆、1.70万辆和1.56万辆，同比增长289%、298%和286%。欧洲新能源汽车销量为何增长如此迅速?
近期，匈牙利东部城市德布勒森出现电动汽车投资热潮。据了解，电动汽车行业2022年已为这个约20万人口的小城带来超过100亿欧元的投资，数十家供应商纷纷在此建厂。
随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍
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