从功率的角度看，乘用车停充补电采用15千瓦双向充电桩，根据日出行概率分布，3亿辆新能源汽车对电网功率支撑的能力达到29~35亿千瓦，约为当年全国电网非化石能源装机总量的一半。
2019-09-18 14:24:14 北极星储能网2019年以来、尤其近几个月，储能研究项目招标越来越多，通过北极星储能网整理分析来看，这些研究项目都集中在几大国企手中，而这些项目也或多或少向我们透露了未来储能的发展方向
2019-07-15 16:24:43 上观新闻崇明区将在7月底前将岛内出租车全部换为“新能源”纯电出租车，但一些小区拒绝为司机办理申请充电桩的手续，公共快充桩也捉襟见肘，出租车充电问题如何解决
收益显著 多地“光储充”一体化充电站投运福建泉州充电站年收益58万，预计6年回本经过一个月的试运行，福建省泉州市晋江陈埭滨江商务区公交充电站正式投入使用。
巧合的是，广汽集团全资子公司广汽埃安前一日才发布其全新动力电池科技的海报预告，称搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%，搭载硅负极电池的车型续航1000公里。
需要注意的是，目前该技术只能在停车时为电池充电。据悉，自今年7月份以来，丰田一直在研究这一太阳能电池板，尽管它还不能在行驶中为车辆充电，但是丰田认为这项技术有非常高的使用价值。
中国科学院院士欧阳明高表示，目前，75%的家用电动汽车充电通过慢充获得，而慢充主要是在家里慢充。随着电动汽车数量快速增加，慢充会给电力负荷带来很大压力。
2019-10-12 15:21:39 九龙报近日，记者从九龙坡区发改委获悉，位于我区的国家电网重庆奥体电动汽车快速充电站正式建成投运，为市民提供新能源汽车充电服务。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员陈民程）为加强辖区环境风险防控，促进企业落实环境安全主体责任，从1月19日起，柳州市柳东新区生态环境局开展“柳东新区工矿企业环境执法大清查‘回头看’专项行动”。
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》指出，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，其中公共充电桩50万个，私人充电桩430万个，以满足全国500
2020-06-02 08:02:53 北京商报 作者： 方彬楠 “之前电动车放在村里充电桩充电时，需要等待好几个小时才能充满，人还得走着回家，自从有了这个共享电池后
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
日报消息（记者江宏坤、通讯员兰骏）1月6日，记者从市计量所获悉，该所重点打造的《电动汽车充电桩检定装置》已通过自治区市场监督管理局计量标准现场考核，并取得计量标准考核证书。
今后，迪拜的电动公交车和电动汽车可以在路上边行驶边充电了。(图片来源：RTA)无线充电SMFIR技术解决了电动汽车电池和充电基础设施问题。SMFIR技术可以让汽车无需在充电站停下，实现无缝运行。
未来10年充电桩存在6300万缺口当前，我国新能源汽车产业面临的问题也非常突出，其中最明显的就是充电桩等基础设施仍然不足。这也是此次新能源汽车充电桩被列入新基建的主要原因。
此次测试可为我国电动汽车无线充电系列国家标准的编制提供支撑，同时全面验证我国提出的面向互操作的无线充电技术方案。电动汽车无线充电是实现自动驾驶/自动泊车应用环节的最后一环自动充电的最佳商业解决方案。
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