截止2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年7月份，全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为134.1万台，同比增加27.6%。
宁德时代董事长曾毓群表示,一个加速增长的拐点已经到来,市场充满机遇,也同样充满挑战。船到中游,唯有奋楫才能继续保持领先,稍有犹豫便会落于下风。
一方面，社区充电作为车主充电的最主要场景，建桩难问题依然普遍存在，社区充电桩数量少，利用率低，充电还很不方便;另一方面，公共充电设施分布还很不均衡，用户需要安装多个App到处找桩，油车占位、充电桩不可用
国家能源局每年年初都会发布上一年的全社会用电量数据，其中会公布新增电源装机数据，不过在过去，其表述都是“全国电源新增生产能力(正式投产)”，2020年的表述变成了“全国电源新增装机容量”，去掉了“正式投产”的补充说明
特斯拉相关负责人在“T-talk”现场介绍到，续航焦虑的本质，是充电焦虑。特斯拉充电团队希望达成的目标是“让天下没有难充的电。”。当充电比加油方便，焦虑就不复存在。
2019-09-16 09:08:26 新京报9月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的2019年8月充电桩运营数据显示，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
近几年，石墨烯可谓“红极一时”，从石墨烯电池到石墨烯充电宝，石墨烯冲锋衣，石墨烯面膜，甚至还有石墨烯抗菌内裤，总而言之，什么都想跟这种新型材料搭个边，仿佛这样就能拉高产品档次。
为减轻新能源行业和从业者负担，在防疫攻坚战的关键时刻，南方电网公司主动承担社会责任，全力确保疫情防控期间充电网络稳定有效运行，并推出充电服务费减半等系列举措。
近日，摩托罗拉推出新一代隔空充电技术。该技术已实现单台设备3米、角度不超过100°范围内，同时给4台设备充电，并可穿过纸张、皮革等阻碍物为手机充电。
6月23日，古典别致藏式风格的松赞拉萨山居旁，特斯拉光储充一体化超级充电站相依而立，一场主题为“日光倾城，纯净出行”的特斯拉·中国光储充一体化超级充电站发布会如期召开。
，有些内部金属部件不能够完全接地，存在触电风险;三是充电枪电子锁不能可靠锁紧，充电枪插头带电，在未插入汽车充电口时就已开始供电，电压可达750余伏，当人拿充电枪时，极易发生危险;四是充电桩防水、防锈、密封性能不好
“有时候我们看中一块地，但因为‘走漏’了风声，就被别家换电站或超充站给‘截胡’了。”已在蔚来工作3年的员工施杰(化名)近日向《车市物语》吐槽，“最近，竞争对手不断地在抬价抢地方。”
“在南京，充电越来越方便。”每天开几百公里的网约车司机竖起大拇指点赞南京的“充电”网络。据最新数据显示，南京新能源汽车充电桩已建成22706根，居全省第一，桩车比为1：2.2。
2月28日，国网浙江电动汽车服务有限公司运营管理部专职李媛打开浙江规模化充电负荷聚合平台管理系统，查看近期浙江省新能源汽车充电负荷数据。她每天都要通过该平台了解全省充电负荷情况。
该工作对无线充电技术在电动汽车领域的进一步推广应用形成了有力支撑。该研究成果近日在线发表于国际能源领域著名学术期刊《应用能源》。据了解，无线充电是在全球汽车工业电动化背景下快速发展的一项新兴技术。
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