2021-01-22 08:46:47 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示,2020年我国氢燃料电池汽车销量为1,497辆,同比下降53%。
9月9日,贵州六盘水氢能源产业研讨暨合作对接洽谈会在贵阳召开,会上正式发布《六盘水市氢能源产业发展规划(2019年—2030年)》。
3月5日,他驱车来到内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内的一家加氢服务站,15分钟后,他的这辆氢能重卡车就被加满氢气,可续航200多公里。
工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,往往被用来衡量燃料电池厂商的市场份额情况。而常年位居其榜首的,正是国内“氢能第一股”亿华通。
以其中表现最佳的飞驰汽车为例,作为“目前华南地区最具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地、国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一”,去年飞驰汽车实现营收43006万元、净利润3247万元,占公司营收、
该加氢站占地2000平方米,每小时可以为4台燃料电池车提供氢气,制造氢气的原料则来自壳牌集团提供的碳中性液化天然气。用于物流的大型氢能源卡车是日本各大汽车公司积极研发的热点。
裘文进:燃料电池汽车作为新能源汽车之一,是本市具备发展先机和产业链优势的领域。但从实际应用看,燃料电池汽车制造成本高、氢气价格高、车辆应用场景少、加氢站布局少等“两高两少”问题仍然制约了产业快速发展。
目前,有两种常规方式将氢的化学能变为电能和热能:一种是电化学方法,氢燃料电池可将氢气的化学能直接转换为电能,不需要进行燃烧;二是通过热化学方式,即在汽缸内燃烧氢产生动能,该气缸就叫氢内燃机,可以说氢内燃车是传统汽油内燃机车的改动版本
现代汽车也成了氢燃料电池汽车的忠实拥趸,展台中央几乎“清一色”全是与氢相关的展品,包括氢燃料电池专用SUV车型Nexo、氢动智能无人运输车、应急救援车和城市空中出行模型等未来氢能移动出行产品。
到2020年底,一批氢能重点项目顺利实施,氢能产业链年产值50亿元。到2021年,全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链,氢能产业链年产值达到100亿元。
中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲,他表示,氢能是我国能源转型升级的重要载体,氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。
长城汽车的新能源布局资料显示,极电光能成立于2020年4月13日,法定代表人为杨红新,经营范围涉及太阳能发电技术服务等。看起来较为普通的公司,是如何在不到一年时间里,就拿出了让业内震惊的成果呢?
氢能及燃料电池技术是促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术,多国政府皆已出台氢能及燃料电池发展战略路线图,将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。
氢能及燃料电池技术是促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术,多国政府皆已出台氢能及燃料电池发展战略路线图,将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。
今年7月,我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。新能源汽车产销终结了多年的高速增长,同比首现负增长。而同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车却仍然实现高速增长。
发展氢燃料电池技术是我国未来能源技术战略性选择,作为国家新能源和新能源汽车战略的重要组成,相关部门将在下一步工作中,在做好“十三五”在研项目组织实施基础上,提前做好“十四五”氢能及燃料电池技术研发部署预研
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