对于2021年上半年净利润和毛利率的下滑，比亚迪在财报中解释称，报告期内因产品结构变化，公司毛利率下滑;同时，受大宗商品等原材料上涨影响，整体盈利能力也受到了一定影响。
2020年上半年，特斯拉已连续两季盈利，将有望实现全年首次盈利，告别以往连亏16年的惨境。而比亚迪从未单独披露过新能源汽车板块的盈利情况，其能否赚钱一直成谜。
2019-07-22 11:15:37 高工锂电高工锂电统计了50家锂电企业2019年半年度业绩预告(含个别快报)发现，25家企业净利出现下滑，23家企业实现净利增长。
根据众多分析师们的看法，特斯拉降价的导火索是销量的下滑。一方面，疫情之下，全球汽车需求普遍疲软，无论是美国还是中国，购车已经不是众多消费者的优先选项。另一方面，或许是北美市场饱和导致。
8月29日，比亚迪发布半年报，数据显示，实现营收为1506.07亿元，同比增65.71%;归母净利润35.95亿元，同比增206.35%。
该公司上半年实现营业收入18.79亿元，同比下降27.44%;净亏损6.97亿元，同比下降460.15%，而其去年同期盈利1.93亿元;报告期内经营活动现金流为1.38亿元，同比下降85.37%。
2020-10-22 10:28:12 北极星储能网当地时间10月21日，特斯拉发布了第三季度财报，总营收87.71亿美元创下营收新记录，净利润3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%
中游电池、组件环节，共有15家光伏企业公布业绩报告，10家实现业绩盈利。隆基股份依旧不负众望，前三季度实现净利润75.56亿元，稳坐净利润排行榜之首。
2019-07-30 11:14:04 财华社编者按：由于供需关系持续好转，光伏玻璃价格预计4季度有望上涨至28元，下半年盈利有望大幅增长。
于翔表示，充电服务费和充电站运行效率之间有着很强的关联性，在运营商没有找到更好的盈利模式之前，充电服务费将是其惟一可靠收入，也将在一定时间内长期存在。
从行业整体来看，41家企业中共有26家企业盈利，15家企业亏损。接下来让我们放眼到各个产业链，来看一下不同产业链下的光伏企业业绩表现如何。
尽管财报显示，尽管特斯拉第四季营收大幅增长且连续第六个季度实现盈利，但盈利却不及华尔街预期，而且特斯拉未能提供关于2021年汽车交付的明确目标，令投资者感到失望，导致公司股价盘后大跌。
不过，行业高景气中，上下游盈利呈现分化也是显著特点：在目前已披露业绩预告的光伏产业链公司中，上游和设备商业绩喜人，大全能源(688303.SH)利润预增超4倍，高测股份、上机数控、金博股份的预告净利润增幅上限均在
煤价预期回落对冲电价下降影响，公司盈利有望持续改善。投资收益稳中有增，资产减值有望收窄。当前公司2019年预期股息率为4.5%，处于A股较高水平。
2020-07-24 08:29:00 中证网美东时间7月22日盘后，特斯拉公布了2020年第二季度财报，营业收入达60.36亿美元，GAAP净利润为1.04亿美元，连续4个季度实现盈利。
2019年9月25-26日，由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第一期培训班顺利举行，各县区小微企业创业创新空间/载体管理人员40多人参加了培训。
、TCL中环(44.760, 0.00, 0.00%)、晶科能源(16.670, 0.00, 0.00%)、天合光能(64.110, 0.00, 0.00%)毛利率全部下滑。
与此同时，陆上风机投标价格持续“探底”，当前大型风电场招标项目的主流风机投标价格降至2200-2500元/千瓦，距离去年价格高点4000元/千瓦近乎腰斩，据今年年初的3000元/千瓦的价格也已出现大幅下滑
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