特斯拉公布的第二季度业绩好于预期，这得益于对其电动汽车的强劲需求，该公司表示今年的交付可能超过50%这一长期增长率预测。马斯克的这家电动汽车和清洁能源公司周一表示，其调整后每股收益飙升至1.45美元。
单看毛利率的话，虽然季节环比有所波动，但总体也呈现上升趋势。然而净利率的变动却非常明显，2017年的净利率基本都在1%以下，2018年有所好转，但是一季度却走至低点，只有0.08%。
2019-10-15 10:17:56 中国煤炭资源网10月14日午间，中广核技(中广核核技术发展股份有限公司)发布公告称，2019年前三季度，公司预计盈利0.7亿元–0.8亿元，同比下降57.58%
超半数企业出现净利预下滑甚至亏损国际能源网/光伏头条根据数据统计发现，截至4月16日，37家上市公司披露了2020年一季度业绩预告，总体来看，整体来看业绩情况并不理想，超半数企业出现净利预下滑甚至亏损。
在国家“30·60”双碳目标的驱动下，风电发展迎来新的机遇和前景。金风科技紧抓行业发展机遇，坚持以客户为导向，持续开拓创新，不断追求高质量、规模化发展。
虽然当初因补贴入局，也因地方政策不明朗而放慢建设速度，但2019年下半年，更多运营商开始投身这一市场，无一不是看到马路上越来越多的新能源汽车、对未来市场的看好。如何盈利?
2020-03-31 10:10:46 挖贝网3月30日，大唐发电近日发布2019年年度报告，公告显示，报告期内实现营收954.53亿元，同比增长2.21%；归属于上市公司股东的净利润10.66
10月27日，金刚光伏(300093)发布2022年三季报称，公司2022年1-9月实现营业收入2.84亿元，同比增长1.62%;归属于上市公司股东的净利润为亏损1.55亿元，去年同期净利151.51万元
而同期标杆电价下降幅度最大的I类资源区从1.15元/kW下降至0.55元/kW，降幅为52.17%，成本端更快的下降速度保证了企业盈利水平，缩短行业降本增效的阵痛期。
第一财经4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
据了解，目前主流动力电池回收企业，大部分都还没有实现盈利。不过业内人士一致认为，随着动力电池退役规模量扩大，再加上技术进步，运输，包装，拆解等成本下降，未来盈利前景会好一些。
回收废旧电池盈利难在2016年左右，电池企业、材料企业以及汽车回收企业等纷纷涌入这个看似前景一片光明的产业，但这一行业运营的难度超出许多人的预期。
近日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新数据显示，4月，我国新能源汽车产销有所回暖，产销分别完成8.0万辆和7.2万辆，环比增长31.6%和9.7%，同比下降22.1%和26.5%，同比降幅较上个月分别收窄
在快速发展的充电行业背后，充电桩的盈利模式却被业内观望。今年4月底，特锐德董事长于德翔给股东们一封信，宣布旗下从事充电桩业务的子公司特来电跨过盈亏平衡线开始盈利。
先是Q1净利润、毛利率等核心指标下滑引发市场担忧，而后随着对电池产品提价，Q2实现毛利率回升，Q3则是验证宁德电池涨价对下游传导是否通畅的关键节点。那么，宁德时代三季报的表现究竟如何呢?
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