在第四季度营收高达91.5亿元的情况下，归母净利润却是全年最低，仅为2.15亿元，还不如第一季度，最终拖累了全年的净利润增幅。
然而，不到5万元的售价也让业内人士对这款车的盈利情况产生了担忧。上汽集团去年财报显示，整车毛利率从2018年的11%下降到2020年的6%，企业整体毛利率仅为12%。
卓创资讯锂电分析师韩敏华告诉财联社记者，“但上游原材料价格也在大幅上涨，下游电池厂商的议价能力仍然较强，生产成本难以向下游传导，目前磷酸铁锂生产端的盈利空间并不尽如人意。”
此外，87048辆的产量和95356辆的出货量，均创下历史之最。然而，产销双增长也难掩特斯拉的盈利难题。北京时间7月25日，特斯拉发布第二季度财报。
2020-12-04 09:40:37 格菲研究院我们查看某一公司的盈利能力时，习惯将其分拆成三部分来对比分析：毛利率、三费率、净利率。
可以看到，新政下对于垃圾焚烧存量项目的IRR 影响较为有限，IRR 在新政下微弱的减少，在中远期可通过地方政府顺价或是发电效率的提升得到弥补。
从产业特性的角度来讲，上游类似于资源型，硅料尤其是高纯度的硅料毛利率最高。近几年，随着光伏行业的快速发展，多晶硅价格在终端需求爆发式增长的刺激下一路攀升，同时刺激多晶硅企业开始扩产和新增产能的释放。
财联社记者从业内人士获悉，今年1-5月，3.2mm原片毛利率3.03%，处于较低水平。不仅于此，近期中银国际一份研究报告，再度敲响光伏玻璃的过剩预警。
2019-03-25 16:05:20 中国能源网凭着组件业务的强劲增长，晶科以11.4吉瓦出货拿下全球出货量三连冠；盈利能力大幅提升，全年营业利润较2017年增长98.2%；市占率遥遥领先，进一步拉大与其他对手差距
截至目前，小鹏汽车尚未实现盈利。2018年、2019年与2020年，小鹏汽车的净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元。
2023年一季度，公司营收增长53.83%，但净利润487.96万元，下滑93.62%，扣非净利润亏损2513.99万元，下滑89.06%。
首创证券对光伏产业链各环节的毛利率进行了分析，并绘制出平滑的毛利率曲线，曲线呈现出两端高中间低的光伏产业价值链微笑曲线，通过微笑曲线可以认识到光伏行业当前的竞争形态。
浙商证券股份有限公司 作者： 王华君 事件：非公开发行股票申请文件反馈意见之回复2020 年1-9 月，公司单晶硅业务实现收入17 亿元，平均销售价格为14.47 万元/吨，毛利率
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