一般来说，动力电池寿命为6~8年，若以2014年为我国新能源汽车元年来算，第一轮动力电池退役潮已经逼近。“动力蓄电池的回收问题将成为新能源车管理的重大挑战。”
报告指出，2020年，尽管受新冠肺炎疫情影响，储能市场依然在下半年逐渐回暖，新增投运的储能项目，特别是电化学储能项目的装机规模逆势上涨，再次刷新单年新增装机纪录，达到4.7吉瓦，超过2019年新增投运规模的
3月1日，通威与奥地利知名光伏供应商Minlea签署了100MW通威组件供应协议，达成长期战略合作。此次与Minlea的合作意味着通威Terra叠瓦组件深入欧洲市场，进军全球又迈出了坚实的一步!
随着国民消费的升级，我国高科技智能硬件产品市场需求的不断增大，并且在国家政策支持以及5G、AI等技术的全力推动下，中国的智能硬件领域也一举发展成为最活跃的行业之一，并且得到了资本市场的普遍关注和看好
动力电池是新能源汽车的“心脏”，在新能源汽车产业发展的带动下，我国动力电池产业发展也取得显著成绩。装车规模持续领先。我国已形成长三角、珠三角、京津冀等动力电池产业集聚区，行业总产能占全球50%以上。
新华社多哈11月20日电 入夜，多哈市中心街头的大屏在为揭幕战倒计时。屏幕下方，大巴车不时驶过，其中，就有来自中国的新能源客车，它们成了服务本届世界杯的交通主力。
附件：2023年规上工业企业上台阶拟奖补公示名单.xls广西壮族自治区工业和信息化厅2024年3月25日附件：2023年规上工业企业上台阶拟奖补公示名单序号企业详细名称设区市县（市、区）1广西能源集团有限公司南宁良庆区
（图片由东风柳汽提供）日报消息（全媒体记者梁莎莎）10月17日，东风柳汽携手阿里巴巴国际站亮相德国新能源电动车及充电储能展览会（eMove 360 Europe），以线上线下“数字化混合展”的模式，为欧洲市场带来象征中国新能源技术的新能源汽车
阳光电源已具备储能电池PACK年产能20GWh，储能系统年产能20GWh。阳光电源此前曾表示，公司储能业务坚持无电芯战略，除电芯外购外，PCS、PACK、EMS、BMS都为自研生产。
据报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒已谨慎地警告金融分析师，要求他们对该公司2020年的盈利预期由100亿欧元下调至不足90亿欧元，主要原因是奔驰2020年的二氧化碳合规成本和市场阻力将远高于此前预期。
（李慧纳 摄）9月17日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相，展现柳产新能源商用车的魅力。
低保值率的现状再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。低保值率导致利润空间受阻《报告》以续航里程300公里作为分界线，分别统计了续航里程小于300公里和300公里以上的1年车龄纯电动车保值率排名。
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
基于这一点，公司围绕国家能源结构改革的长期规划和最新政策要求，以清洁能源供给端为着力点，依托现有的天然气业务，逐步有序拓展分布式光伏、储能、碳资产管理、碳交易及绿电等综合能源业务，打造和完善绿色低碳的智慧能源体系
2020-02-20 10:33:55 北极星风力发电网据外媒报道，谷歌母公司Alphabet于2020年2月19日宣布将放弃"Makani"风筝发电项目。
2020-02-17 16:46:02 三峡集团 作者： 徐挺 在三峡集团及其下属单位向湖北捐赠1.53亿元的基础上，在当前疫情防控处于最吃劲的关键阶段，三峡集团控股子公司三峡基地发展公司积极履行中央企业社会责任
根据《国家能源局关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》(国能发新能〔2021〕25号)，为引导新能源理性投资、有序建设，现将2021年12月各省级区域新能源并网消纳情况公布如下。
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