习近平主席继9月22日宣布“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”后，12月12日再次宣布，到2030年，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，风电、太阳能发电总装机容量将达到
发达国家在完成工业化以后，交通领域的碳排放一般会占到碳排放总量的1/3左右。同时，在工业建筑等碳排放显著下降的情况下，交通领域的碳排放还会持续增长。因此，欧美多国的减碳重心都直指交通领域。
2021-07-09 11:57:06 光大未来 作者： 陈晟 为深入贯彻习近平生态文明思想，落实国家碳达峰、碳中和部署，中国光大集团近日发布了《关于推进“碳达峰、
2021-01-25 14:35:36 中国新闻网中国生态环境部22日公布2021年重点任务时表示，要加快推进全国碳排放权交易市场建设，深化低碳省市试点，强化地方应对气候变化能力建设。
加速产品升级 科技润滑助力减碳截止到2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，为有效控制燃油车辆碳排放，国家出台了一系列政策法规和新能源车辆产业扶植政策，旨在从降低燃油车辆碳排放和增加新能源车辆市占比两个维度
“福田汽车预计2025年销售新能源车型11.4万辆，2030年销售34万辆，到2030年累计将减少约1.5亿吨碳排放。”
实现碳排放目标是推动我国能源革命的重要机遇2020年9月，我国在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
氢能融入日常生活 稀缺应用价值解析我国作为全球能源消费第一大国，除了丰富的煤炭能源开发利用，大力发展可再生能源之外，还需要其他零碳能源作为重要补充。
“碳交易”和“碳税”是碳减排的两项重要政策工具。目前，在碳交易方面，中国不久前刚刚建立了全国性的碳交易市场，碳排放占比最大的电力行业被最先纳入。而碳税方面，在公开层面仍是一个空白。
直接碳排放主要来自生物反应过程中CH4、N2O和CO2的逸散，间接碳排放主要是生产过程中电力、药剂等消耗碳达峰碳中和影响着各行各业的神经，污水处理行业也不例外。
2019-12-10 08:34:57 经济日报 作者： 高伟东 世界旅游组织近日发布的最新报告显示，到2030年全球旅游交通碳排放预计将从2016年的15.97亿吨增加至
快速崛起的赛力斯将跨界携手科技巨头，带着全新合作成果，惊喜亮相上海国家会展中心5.1馆-5A01展台，势必将成为吸引高关注的打卡地。
，占全国电力消费的3%—4%……近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，2021年，国内私人随车充电桩将新增42.6万台，总数将达到130万台;公共充电桩将新增36.3万台，总数将达到117万台;新增充电站
2021-06-17 13:59:09 人民日报北京频道近来各地纷纷排出碳达峰时间表，上海提出力争2025年达峰，深圳提出到2025年，要在珠三角城市中率先实现二氧化碳排放达峰。
会上，62个项目举行签约仪式，投资总额共计245.68亿元，涉及新能源、人工智能、化工及新材料等产业。市委副书记索申敬出席洽谈会。
实现“碳中和”的核心是控制碳排放。减排目标的确立对整个能源行业的影响首当其冲。能源燃烧是国内主要的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右，电力行业排放约占能源行业排放的41%，减排任务很重。
值得留意的是，在9月22日中国宣布3060目标后，地方政府未能采取果断措施停缓对高碳排放的煤电项目的核准。而严控新建煤电项目，将成为中国展现全球气候领导力的关键之举。
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