“先注销、后成立”改为“直接申请办理变更登记”，便利了个体工商户经营权的转让，实现了个体工商户在成立时间、字号、档案和相关行政许可等方面的延续，有效降低制度性交易成本，有利于个体工商户持续经营，打造“百年老店
国庆期间，“充电一小时，排队四小时”，“电动车主为争抢充电桩大打出手”这类电动车长途出行充电难的报道频频冲上热搜，电动车也再次重拾“电动爹”的称呼。
日前有消息称，比亚迪内部将2023年销量目标定到400万辆。对此，比亚迪并未明确回应。公司称，受疫情影响，市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性，因此比亚迪对2023年销售目标不好判断。
据不完全统计，仅头部动力电池企业宣布未来5年新增产能已累计超过2000GWh，约为今年装车量的20倍。然而，就在锂电项目不断扩建之际，工信部的一纸警惕性文件，给狂热的电池企业头上浇了一盆冷水。
与去年相比，进入榜单的柳企依旧是10家，其中4家是汽车制造业企业，其余分别为批发业、废弃资源综合利用业、房屋建筑业、橡胶和塑料制品业、金属制品业、零售业。
东方日升以实际行动助力我国经济环保政策落地实施，诚挚献礼建党100周年。据悉，此次马士基专列运输货物为东方日升144片双面双玻组件，最终目的地是欧洲丹麦。
乘联会数据显示，12月乘用车市场零售达到219.3万辆，同比增长2.4%，环比增长31.2%;1-12月乘用车市场零售达到2082万辆，累计同比增长1.6%。
比亚迪昨晚公告称，2022年12月新能源汽车销量23.52万辆，同比增长150%；全年新能源汽车累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。
5月18日，市场监管总局官网发布《电动汽车安全系列强制性国家标准》，明确《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准。
2020-06-12 08:34:24 新京报 作者： 记者 李玉坤 北京已淘汰国Ⅲ老旧汽油车约1万辆，今年将完成对150万辆次重型柴油车监管执法，实现全市在用非道路移动机械
2020年上半年，全国1940个国家地表水考核断面中，水质优良（Ⅰ-Ⅲ类）断面同比上升5.6个百分点，全国337个地级及以上城市平均优良天数同比上升4.9个百分点。
根据数据，杭锦旗区域光照与风力资源均属于丰富区域，其中光伏发电年小时数将近1800小时、风电2300小时。据透露，二季度属于一年当中发电情况较好的季节，每10MW光伏电站每天发电量可以达到6万度。
2020-03-04 13:11:30 新京报 作者： 刘阳 汪林 3月4日，新京报记者从EV Sales获悉，今年1月全球电动车注册量约为15万辆，同比下滑7%。
现在的纯电车已经不是几年前"老年助力车"的样子了，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势之一，诸多车企积极布局纯电动市场，大力开展纯电动汽车技术迭代甚至开始All in，纯电动车正式进入百家争鸣的时代
记者近日从湖北省电动汽车流通协会获悉，武汉市人民政府近日发布的《武汉市新能源汽车换电模式应用试点实施方案(2022—2023年)》，提出到2023年底，武汉市累计推广换电新能源汽车1.8万辆、建成换电站
这已经是我国新能源汽车月度销量连续第六次出现负增长。尽管中汽协早已将2019年年初预测的160万辆全年销量目标下调至150万辆，但最终我国新能源汽车的销售成绩与预期目标仍相差甚远。
新能源占比超过八成，其中最亮眼的当属DM插电式混动车型，共销售20100 辆，同比增长536.7%，这也是DM车型首次创下如此高的销量成绩，王传福依托DM-i战略颠覆燃油汽车市场的蓝图正在加速兑现。
作为新能源车发展的初始阶段，经济型的新能源车会率先取代经济型的燃油车。对于2020年的市场，李金勇预测，新能源乘用车销量将会达到150万到170万辆的规模，加上商用车，全年有望达到200万辆。
公共领域车辆全面电动化试点启动试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%;新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车
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