位于北京市朝阳区的国家电网白家楼充电站也存在同样的情况。现场50根充电桩中仅约有1/3在使用，而这里是记者在北京走访的几座充电站运营效率最高的一个。
三台大型挖掘机发出阵阵轰鸣，70余名工人佩戴安全帽和口罩来回穿梭，一批又一批光伏组件陆续运抵现场……随着疫情阴霾的消散，在海拔4500米的藏北高原那曲市色尼区，西藏最大光伏保供项目——华电那曲色尼光伏项目紧张有序复工建设
2019-12-11 15:10:56 第一电动网 作者： 张洁 据彭博社报道，德国在电动汽车的年度销量上首次超过挪威，目前，德国的2019年总量为57533辆电动汽车
另外，还有问界 M5 EV，这是问界在两款增程车之后推出的首款纯电车型;飞凡 R7，是飞凡汽车独立运营后的首款车型;创维 HT-i 超强混动 SUV，是创维汽车首款混动车型;哈弗 H6 DHT-PHEV
值得注意的是，尽管LG新能源一季度取得了装机量及利润等方面的亮眼数据，并对其未来的营收、利润状况等充满信心，但以小编观察，LG新能源想实现长期稳定发展，“站稳”全球动力电池企业头部位置，其或存诸多隐忧。
今后，迪拜的电动公交车和电动汽车可以在路上边行驶边充电了。(图片来源：RTA)无线充电SMFIR技术解决了电动汽车电池和充电基础设施问题。SMFIR技术可以让汽车无需在充电站停下，实现无缝运行。
“随着光伏组件成本在每瓦$ 0.018- $ 0.019左右，白银占整个组件成本结构的10%左右，而组件和电池价格仍在下降，寻找降低白银成本的方法将变得越来越重要。”沃森表示。
动力电池龙头宁德时代、电解液双雄天赐材料与新宙邦、负极霸主璞泰来、湿法隔膜龙头恩捷股份以及更上游的资源股赣锋锂业、华友钴业股份等龙头，都开启全面上涨周期。
目前累计投资3亿元，建成河西综合能源服务站、柳北综合能源充电站等充电站点170个、充电桩1911台，占柳州市充电站点、桩位的24%，名列第一。
严冬时节是否会影响新能源汽车的整体配送及订单交付?在本不属于新能源车“能打”的严冬时节，各家新能源汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?
2019-12-12 09:03:38 齐鲁壹点 作者： 于悦 充电桩数量不足一直是困扰新能源车主的问题,在济南二环北路即将建成一座全市最大的新能源车充电站,未来可提供
：一、补贴范围在全区范围内对新能源汽车推广应用攻坚行动期间（2019年10月1日至2020年12月31日，下同）建成投运并向社会提供公共服务且已接入自治区电动汽车充电服务及政府监管平台（“八桂充”）的充电桩
即便解决了去哪里充电的问题，还会有对充电慢的无奈以及存在充电安全的疑惑，于是有人一直存有疑虑——纯电动车到底行不行!不要急，细细排除缘由——充电桩的额定功率是多少?是否与汽车的充电功率相符?
FLORIAN和芬兰埃斯波—EV Group(EVG)，为MEMS、纳米科技和半导体市场提供晶圆键合和光刻设备的领导品牌供货商，今天宣布，它和专注于高折射率和低折射率涂层材料的制造商 INKRON开始合作伙伴关系
停车管理员告诉记者，这几个充电桩车位一直就是当普通车位使用，“在这儿充电的人不多，一天也就能有一两辆吧。”在下午两个多小时的时间内，这8个车位上，多数都停着燃油车，即便是停着的两辆电动车也没有充电。
据潘晓峰介绍，目前车主邦能源的业务已经覆盖100余座城市，签约1万余座加油站、27万多根充电桩;服务顺丰、“四通一达”等全国主要物流企业，快狗打车、货拉拉等城配平台，神州专车、嘀嗒出行等专快车平台，腾讯地图
此次展会上，天合光能不仅发布了N型、P型电池最新产品，还发布了搭载高温锂电的无空调储能系统技术，成为此次SNEC展会的一大亮点。
全系列采用华为快充技术，其中交流慢充充满需要1.5个小时，20kW交流慢充充满需要7个小时。直流快充充电10分钟，可以增加续航197公里，15分钟可充入整车一半的电量。
随着新能源整车销量不断攀升，动力电池产业也一片欣欣向荣。然而，增收不增利、环保的挑战、产品安全性、商业模式创新等，都是藏在市场繁荣背后不可忽视的隐忧。
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