储能未来发展的一个关键因素是：电动汽车技术发展能在多大程度上影响电网规模储能电池。鉴于电动汽车电池的市场规模已经是电网规模电池的10倍，创新和降低电动汽车成本的间接影响可能会带来显著的推动作用。
据了解，在氢能及燃料电池汽车产业领域，山东省已初步建立起从关键材料、燃料电池电堆、燃料电池发动机到整车的研发、生产体系，摸索出一套科学高效的示范运营模式。一是氢能资源优势明显。
2020-07-01 13:39:59 电池中国网随着比亚迪汉、小鹏P7等长续航纯电动新车纷纷于本月交付，600km以上电动长续航汽车家族再添几款明星产品。
动力锂电池进入高增轨道，公司核心产品锂电池结构件需求快速增长近年来，受益于新能源汽车行业的发展，全球动力锂电池销量呈现出高增态势。
在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收?如何回收?回收后又如何利用?这些问题开始成为这个新兴行业正在面对的难题。动力电池回收情况究竟难在哪?
一方面，德国作为传统汽车强国，其汽车工业面临向电动车转型的挑战，电池组作为电动车关键部件，目前仍高度依赖亚洲企业，德国需要建立自己的电池产能。
在新能源汽车产销量高速增长的同时，动力电池回收工作如何跟进，如何有效消纳退役电池，也逐渐成为行业焦点。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，“到2030年，我国电动汽车保有量将达到8000万辆。”
随着手机、电动汽车的普及，锂电池在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。然而，锂电池固有的热失控所引发的电动车、储能电站起火爆炸事故，也让锂电池安全成了一个不容忽视的问题。
10 月 26 日消息，去年 9 月，有消息称特斯拉在加州建造了一座 Megafactory(巨型工厂)电池工厂，这家工厂将用于生产巨型储能电池 Megapack(能量约等于 Model Y 的 50
动力电池梯次利用即是对新能源汽车退役动力电池进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品，使其可应用至其他领域的过程。
上证报记者获悉，有关部门已研究明确2021年之后取消海上风电国家补贴。业内人士认为，政策将以更加市场化的方式推动行业发展，这也意味着海上风电平价时代即将到来。
立足产业，去年全国锂离子电池产量达到324吉瓦时，同比增长106%，今年上半年数据是在高基数基础上的高增长;放眼全球，目前中国锂电池产能已占全球总产能的一半以上，彰显了我国锂电池产业领先优势。
作为全球范围内电池技术的领导者和行业标准的制定者之一，VARTA成立130多年以来，坚持以技术创新为发展动力，通过定义电池技术的未来，创造无限可能，成就多彩生活。
具体来看，在重卡换电站通用性方面，双方将展开技术合作交流，助力重卡换电站互通互融;在动力电池梯次利用方面，双方将根据重卡+储能应用场景，优化全生命周期电池成本，实现动力电池在储能领域的梯次利用。
日报消息（全媒体记者梁莎莎、通讯员华勇）近日，《广西新能源汽车推广应用厅际联席会议办公室关于公布广西新能源汽车推广应用示范创建名单（第一批）的通知》下发，全区有5个市县被列为广西新能源汽车推广应用示范市县
在全球电动汽车电池市场上，排名前五的分别是宁德时代、LG能源解决方案、松下、比亚迪和三星SDI。在该市场上，韩国动力电池企业LG化学(LG Chem)和宁德时代正在争夺老大地位。
据了解，该文件要求河北省2020年底前已批复、未按期全容量并网且不在各市梳理上报范围内的项目视为自动放弃建设，取消建设计划并不在预留电网空间。
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