辉能科技研发技术享誉海内外，吸引到世界汽车制造巨擘 Mercedes-Benz 的青睐，共同投资研发电动汽车固态电池芯，为推动全球运具电动化而努力。
随着新能源市场的不断扩大，动力电池领域的竞争也日趋激烈。在一些非主流电池赛道，如大圆柱电池领域，已有多家厂商涉足生产，希望通过这种新的电池技术切入市场。
业内人士指出，电池寿命只是帮助推动电动车普及的指标之一，目前还有许多关键的电池技术有待突破。在消费者追求的长续航里程和快速充电这两方面，人们取得的进展还不如电池寿命方面那么明显。
2020-12-04 09:17:51 四川新闻网 作者： 戴璐岭 12月3日，国家第四批增量配电业务改革试点项目，四川成都青白江欧洲产业城增量配电项目运营启动仪式举行
自治区工业和信息化厅关于2023年规上工业企业上台阶拟奖补名单的公示根据自治区《关于推进工业振兴三年行动方案（2021－2023年）》（桂发〔2021〕3号）及《关于推进工业振兴的若干政策措施》（桂政发
2021上半年电池片出货排名根据PV InfoLink调研，本次排名仍旧以通威、爱旭维持龙头地位，接续排名对比去年上半年相同，紧接着依序为润阳、潞安及中宇。
2020年7月25日，中国电动汽车百人会举办了“动力电池产业整体趋势再研判”的闭门研讨会，来自电池企业的代表与电池方面相关专家就当前动力电池产业发展发表了各自的看法。
可以说，新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。“动力蓄电池使用年限一般在5—8年，有效寿命则在4—6年，这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”
据SNE Research报告显示，今年1-6月，LG化学占据了全球电动车电池市场24.6%份额，排名第一，其累计电池消耗量达到10.5GWh，比去年同期增长了82.8%。
动力电池企业在资本的助力下迎风奔跑，产业链规模优势愈发稳固。 面对即将到来的2023年，动力电池企业在资本助力下，又将迎来哪些改变和突破？
储能安全专家公司储能响应小组(ESRG)创始人Nick Warner在从事储能消防安全工作之前在电池技术方面拥有专业知识和丰富经验。
动力电池企业在海外市场正在集中放量。动力电池企业集体“出海”据了解，宁德时代产品以动力电池模组形式发往欧洲，主要为奔驰、宝马等国外车企的电动汽车提供动力电池。
同时，根据该机构预测，中国也将成为电动汽车和储能等应用中锂离子电池回收的最大市场之一。虽然前景足够光明，但是由于一系列原因，目前动力电池回收行业目前位于我国仍面临诸多挑战。
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