接连两次大规模的召回，涉及近15万辆电动汽车，这对于今年1~9月刚刚拿下全球装机量第一的LG化学而言，绝对不是好消息。坏消息不止于LG化学，另一家韩系动力电池企业三星SDI，同样面临这样的危机。
▲ 座谈会现场为深入贯彻落实党中央关于在全党大兴调查研究的决策部署，根据自治区工业和信息化厅大兴调查研究的要求，通过调查研究掌握企业的真实需求，切实帮助企业解决发展困难，营造良好的营商环境，有力支持我区企业发展
作为世界上最大的发展中国家，中国克服自身经济、社会等方面困难，实施一系列应对气候变化战略、措施和行动，参与全球气候治理，应对气候变化取得了积极成效。白皮书介绍，中国实施积极应对气候变化国家战略。
2020-10-10 11:13:33 快科技 作者： 若风 全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。
隆基股份4月5日晚间发布公告，云南发改委已取消隆基股份在云南省享有的优惠电价政策和措施，自2021年9月1日起，公司全部用电价格通过电力市场化交易方式形成，直接与电网企业结算。
近年来，新能源车市场的快速发展，带动锂电池产业持续景气。数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh;装机量方面，2021年1-12月，我国动力电池装机量累计154.5GWh。
2020-12-10 08:46:51 智通财经网智通财经APP讯，中来股份(300393.SZ)公告，公司控股子公司泰州中来光电科技有限公司(简称“泰州中来”)于近期在N型单晶电池量产效率方面取得了重大进展
、中国电力科学研究院、中国移动、中国电信、中国联通、国网浙江省电力有限公司信息通信分公司、国网青岛供电公司、南京南瑞信息通信科技有限公司、广东省电信规划设计院和华为等多家产业合作伙伴，共同发布了《5G确定性网络
令人欣喜的是，中国企业占据六席，市场占有率创新高，达到60.4%，且同比增速领跑榜单。数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91.4%，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。
电池行业专家认为，动力电池行业的洗牌速度将加快，行业彻底好转则需等到新能源车后期出现爆发性消费。另外，部分头部电池企业近期动作频频，正在开拓产品新的应用领域。
储能行业下游需求旺盛是带动储能电池发展的基本动力，诸多利好政策是驱动储能电池走向量产的最根本动力，储能相关企业数量增加则是推动储能电池规模扩大的直接动力。
1月8日，动力电池应用分会研究部发布的统计数据显示，按照2019年装机量排名，宁德时代(300750.SZ)仍独占鳌头。2019年，中国动力电池装机量约62.2 GWh，同比增长9.3%。
当地时间8月5日，美国总统拜登在白宫签署行政令，希望到2030年美国市场上销售的新车中，一半以上是零排放汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车。
对于双面组件是否免除201关税的决定反反复复，一起来感受一下美国的官方“善变”：2017年5月，美国发起了对进口太阳能电池和组件的倾销调查；2017年9月，议会投票4:0决定允许对太阳能组件及电池片等进口征收关税
参与企业：今年7月初，天津临港投资控股有限公司全资子公司天津临港高新技术发展有限公司与国内知名自主燃料电池电堆企业北京氢璞创能科技有限公司及天津新氢动力科技有限公司签订三方合作协议，未来将在氢燃料电池叉车等领域展开深度合作
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