在国内，中国《新能源汽车产业发展规划》已经编制完成，新能源汽车产业外商投资全面放开，动力电池“白名单”全面取消。在国外，欧洲、北美等全球主流汽车市场纷纷加码新能源汽车产业。
在经历了一轮又一轮大肆扩产风潮后，动力电池原材料领域产能过剩、同质化竞争的弊病显露无疑。过剩危机正持续蔓延，整个动力电池行业似乎即将走进扩产狂欢后的去产能、优化结构的调整期。
2019-10-22 13:15:58 国家发改委国家发展改革委办公厅 国家能源局综合司关于取消部分地区增量配电业务改革试点的通知发改办体改〔2019〕948号各省、自治区、直辖市、
根据公告，国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元，募集资金用于年产16GWh高比能动力电池产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流动资金。
2020-05-12 09:31:22 第一电动网 作者： 邓娅 5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年4月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
会议指出，从明年1月1日起，取消煤电价格联动机制，将现行标杆上网电价机制，改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。“这是电力交易市场化迈出的重要一步，值得光伏行业思考几个问题。”
2020-03-13 08:13:55 第一电动网 作者： 明艳 3月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年2月新能源汽车电池产量及装车量数据。
“部分核心区域先行先试，取消计划停电，在我们公司发展历程上可以说是浓墨重彩的一笔。”该公司运维检修部专职陈卫介绍，“取消计划停电，将大幅提升辖区供电可靠性，进一步优化电力营商环境。”
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，今年1～ 10月，我国动力电池装车量累计40GWh，共计66家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。
除此之外，国内的主流整车企业及动力电池企业也已经开始纷纷布局动力电池回收业务。为何现阶段动力电池回收业务热度上涨?动力电池回收的制约因素是什么?未来相关的业务场景又该如何设定?这些成为外界关注的所在。
韩国商业情报公司SNE Research公布的数据表明，比亚迪遭受着中国大幅削减电动汽车补贴的困扰，而祸不单行的是，LG得到了来自特斯拉上海的超级工厂的大订单。
2020-09-17 14:35:41 快科技当前，电池成本仍占据电动车整车成本的大头。此前有统计数据显示，对于经济型电动车来说，其电池成本能够占据到整车价格的40%左右。
（通讯员 潘龙）为帮助我市中小企业深入了解各项助企惠企政策，引导企业用足用好政策，不断优化中小企业发展环境，推动工业企业高质量发展，11月5日下午，我中心联合柳州市阳和工业新区经发局在新区管理委会二楼多功能厅举办了一期柳州市工业企业发展扶持资金项目申报和验收业务培训
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国动力电池装机总电量约4.70GWh，同比增长40%，环比下降29%。
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