随着科技不断发展与进步，新能源汽车电池的综合续航里程现已达到 500km，可是众多新能源车主依然无法享受到与燃油车同等的驾车感受，其中比较尖锐的问题就是“充电难”。
“让我国这艘经济大船的动力更足，更多地培育新动能，更多地推动新旧动能接续、持续和转换，需要抓好‘互联网+’‘大数据+’‘智能+’。”
“打开电视，却不知道频道在哪里”“遥控器多得分不清”……如今，智能电视越来越普及，但关于智能电视“不智能”的投诉也越来越多，甚至有用户吐槽越来越不会用了。
2019-05-29 09:05:47 中国能源网原标题：我国氢气运输的困境：仍停留在“百公里”阶段如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车，每辆车每天消耗12公斤氢气，那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量
晶科能源表示，在全球光伏市场需求持续、快速增长，及公司高效电池及组件技术逐步成熟背景下，本次签订的项目投资协议符合公司的未来产能规划，有利于公司抢抓光伏市场发展机遇，进一步提升公司产能规模和垂直一体化的能力
能环宝受邀出席本次活动,并一举斩获“北极星杯”最具影响力光伏电站运维品牌奖项。据了解,能环宝系全球清洁能源综合解决方案提供商,致力于分布式新能源的发展,实现清洁能源的综合利用。
按照文件，全国碳市场覆盖范围包括，年度温室气体排放量达到2.6万吨二氧化碳当量，即综合能源消费量约1万吨标准煤及以上的企业或者其他经济组织，将被纳入重点排放单位。“目前，发电行业已做好准备。
郝建军代表长城控股集团向锡山经济技术开发区表示感谢，他提到：“长城将依托无锡丰富的产业链集群优势和人才资源，强化光伏、风电、氢能、储能等新能源产业链生态竞争力，进一步推动能源产业链提升。”
2020-08-25 16:36:06 中国能源网 作者： 李宁平 李旻霄 8月23日是个周末。从早到晚大雨一直在下，没有丝毫停歇的意思。
7月27日，在庆阳市环县甜水镇水沟沿村村民樊良昊说起农网改造后的变化不禁笑道。“以前电压不稳定，晚上灯泡老是一闪一闪的，其他电器根本不能用。”农网改造带来的巨大便利让村民们体会深切。
顾大钊介绍，国家能源集团正在积极推进氢能产业发展，已确定了“氢能供应链”的发展定位和思路，产业布局在制氢、氢储运、加氢基础设施、燃料电池系统集成、终端利用等方面。
发电机所发的电用于电解水，进而生产高压氢气，供应京滨临海地区蔬菜水果批发市场的12辆氢燃料电池叉车。从风能到电能再到氢能，整个过程只排出水，不排放温室气体和有害气体。
2021年国庆假期，驾驶新能源车自驾旅行成为新现象。然而当“排队四小时，充电一小时”的尴尬成为了广大车主的梦魇，破解新能源汽车的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。
伴随着新能源汽车产销量与渗透率快速提升，不少汽车零部件企业积极抢抓新能源汽车配套市场良机，加大在新能源汽车领域的布局力度，开始实现传统汽车零部件向新能源汽车零部件产品结构转型，推动了汽车零部件产业迅猛发展
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