另一方面，我国臭氧浓度近年来总体呈缓慢上升态势，臭氧已成为仅次于PM2.5，影响空气质量的重要因素。臭氧的主要前体物NOx和VOCs都在千万吨级，排放量居高不下，是形成臭氧污染的主要原因。
2020-10-21 09:20:23 人民网 作者： 鄂智超 记者从工业和信息化部了解到，“十三五”期间，我国新能源汽车的产销快速增长，2015年以来连续五年位居全球第一
同时，北极星风力发电网获悉，舞阳钢铁有限责任公司日前发布最新文件，在公司现有价格政策基础上：5月8日起，钢板销售价格上调100元;5月9日起，钢板销售价格上调150元;5月10日起，钢板销售价格上调500
第三，中国海上风电投资收益仍然面临不确定性。陆上风电和光伏限电的苦头相信外商早有耳闻;补贴拖欠问题也已严重影响中小企业的生存;固定电价即将转入竞价上网的电价政策掉头也让各路投资者人心惶惶。
2020-10-12 09:57:33 中国政府网“引导新能源汽车产业有序发展，推动建立新能源汽车全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。”李克强总理在10月9日的国务院常务会议上强调。
根据一些市场调查，电动汽车的安全性也是客户选择电动汽车时考虑的一个主要因素。”欧阳明高说，新能源汽车的安全事故有各种各样的原因，电池是造成电动汽车安全事故的重要原因。
期间，奇瑞新能源倪邵勇在接受记者采访时表示，随着汽车“新四化”得到世界主流国家的认可，国外主机厂开始转移技术路线，高举高打进入电动化汽车领域。
此外，还有多家企业在准备分拆上市过程中，比如，阳光电源控股子公司阳光新能源，晶盛机电控股子公司美晶新材都曾传出要分拆上市的消息。新能源行业为何再掀分拆上市潮?分拆上市后有何影响?
2020-12-31 09:03:39 中国新闻网中国国家发展和改革委员会经济运行调节局局长李云卿30日表示，经济运行态势向好叠加强冷空气影响，近期中国用电需求快速增长，调度数据显示12月份以来累计发用电量同比增长超过
倍、0.3倍逐步过渡到0.2倍;建立了企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制，企业传统能源乘用车燃料消耗量达到一定水平的，其新能源汽车正积分可按照50%的比例向后结转;丰富关联企业的认定条件
截至2018年底，全球正在运营的加氢站超过了400座，全球燃料电池乘用车销售累计近6000辆。我国2019年《政府工作报告》提出，“推动充电、加氢等设施建设。”。
特殊的中国风电市场当然，回答这个问题有一个标准答案，就是通过高质量竞争来推动行业的进一步发展。政策支持下形成的广阔的需求空间，为中国风电行业实现从大到强的转变提供了基础条件。
“第2500万辆整车检验合格，下线！”11月18日，中国汽车工业迎来新的历史性时刻——上汽通用五菱第2500万辆整车下线，成为我国首个累计产销达2500万辆的民族品牌单一车企。2500万辆意味着什么？
退役电池处置不当危害大有专家表示，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力蓄电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质
2019-07-24 08:18:22 汽车之家 作者： 许博 日前，特斯拉官方公布了该公司在中国市场的最新规划，这些规划涉及产品、售后、充电及上海工厂等方面的信息，
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