受经济持续下行、中美贸易摩擦升级、去产能、金融去杠杆、流动性分层等叠加影响，民营企业的信心不断受到冲击。这次疫情将进一步使民企雪上加霜。当前疫情下， 国家相继出台多项措施，减轻企业压力。
疫情来袭，抢时间就是强生命。自2月6日，上汽通用五菱成为国内第一家宣布跨界生产口罩的汽车企业以来，目前，我市已建成较为完整的口罩产业链，具备日产口罩300万只的能力。
上海为国内首个需求响应试点城市我国是全球最大的电动汽车市场，推动电动汽车和电网协同发展意义重大。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。其中，纯电动汽车保有量为310万辆，占比超过80%。
，都说短时间内供不了货;某组件企业负责人公开在朋友圈寻找可拥有多主栅+半片组件产能的代工企业……尽管当前国内、外因新冠疫情的影响导致市场行情不容乐观，但高效组件却仍然供不应求，同一线以及部分二线组件企业依然满产
再现负增长此外，受6月新能源补贴退坡过渡期结束的影响，7月新能源汽车销量出现负增长，上一次要追溯到2017年1月。7月，新能源汽车销量仅为8万辆，比上年同期下降4.7%。
疫情或助推行业加速发展一直以来，在我国能源消费结构升级的背景下，政府大力扶持和鼓励光伏电站的建设，与光伏产业链的中上游光伏制造业的快速发展密不可分。
根据研究公司SNE Research的数据，受疫情影响，2020年1-5月全球电动汽车动力电池销量下降24%，但在特斯拉Model 3(参数|询价)、雷诺Zoe以及奥迪e-tron等畅销车型的支持下，LG
为帮助企业财务管理人员了解数电发票的基本概念、开具流程、报销规定等内容，掌握数电发票实务变化及管理重点，提高办税效率，9月8日由柳州市中小企业服务中心主办，大成方略纳税人俱乐部股份有限公司柳州分公司承办的
虽然去年新能源汽车12月销量比预期好一些，16.3万辆，环比大涨71.58%，实现年底翘尾，但新能源汽车全年销量则终止了连续四年的高速增长，出现负增长，并且纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量在2019
截至今年年初，清洁能源就业人数占美国总劳动力比例的2%以上，清洁能源领域就业人数甚至超过化石能源就业。然而，由于新冠肺炎疫情仍在持续，在过去的一个多月里美国迎来了全国范围内的“失业潮”。
生态环境部生态环境监测司司长柏仇勇日前表示,臭氧已成为影响夏季空气质量的首要污染物。数据显示,2019年全国337个城市臭氧浓度同比上升6.5%。
与此同时，国内外车企也都纷纷加快了氢燃料电池汽车的布局。不少业内人士乐观地预判，氢燃料电池汽车产业将在2021年迎来产销量大幅增加的拐点。
前11个月乘用车共销售1923.1万辆，同比下降10.5%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量降幅略低，其他三大类乘用车品种均呈较快下降。其中，新能源车销量继续回落。
“快封快解”、疫苗接种、学校防控、涉疫安全保障、群众就医、用药和基本生活保障、社会正常运转维持等要求，持续提高防控的科学精准水平，最大程度保护人民群众生命安全和身体健康，最大限度减少疫情对群众生产生活秩序和经济社会发展的影响
疫情防控期间，对情节轻微、未对社会安全造成严重危害的疫情防控物资和生活必需品生产企业，适当放宽企业信用修复申请条件，引导帮助其消除失信不良影响，提振企业生产经营信心。
在抗击新冠肺炎疫情的关键时期，南京市机关事务管理局坚持“疫情防控不松手，节能降耗抓在手”，围绕《2020年全市公共机构节约能源资源工作要点》明确的目标任务，突出重点，结合实际，深入一线，推动各单位抓好落实
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