该电池组能够为电动飞机eColt(用于训练飞行员的教练机)提供动力，并支持其2小时、230英里的飞行。锂硫技术被视为锂离子储能技术的一种更安全、可靠和环保的替代品。
国家电网2019年1号文件明确提出,着力构建能源互联网,让承载电力流的坚强智能电网与承载数据流的泛在电力物联网共同构成能源流、业务流、数据流“三流合一”的能源互联网,并具体要求“探索建设以智能配变终端为核心的配电物联网示范区
实现全社会共享 建全市统一的充电基础设施智能管理平台新能源车以其环保节能的优点，受到越来越多消费者的欢迎。但由于充电桩建设滞后，让新能源汽车车主常面临“里程焦虑症”的尴尬。
固态电池重大突破，15分钟充满80%电量作为电动车的最大瓶颈，电池一直是决定电动车性能的最大要素，能量密度大、充电快的电池是帮助电动车行业腾飞的关键。近日，用于电动汽车的固态电池就传出大消息了。
自20世纪70年代第一次世界石油危机以来，能源日趋紧张，各国开始用风能来代替高污染的能源。目前，全球风电的发电量占总发电量的4%左右，风能发电相较于上个世纪末增加了几百倍。
英国的最新计划意味着在并不遥远的未来，人们选购新车时，能购买的只有以电动汽车为主的新能源汽车。目前，全球不少国家均显露出加快收紧对汽柴油车监管的趋势，延续百年的燃油车时代正加速走向终结。
他们始终坚守“做好电力先行官，架起党群连心桥”这一政治立场，把优化营商环境、提升服务水平作为主要工作内容之一，把细致、周到、贴心的服务送进千家万户，用实际行动兑现“你用电我用心”的服务承诺，努力擦亮“连心桥
在全球“碳中和”的背景下，世界各地掀起了大规模的电动化浪潮，国内电池新能源产业链企业扩产、签约的利好消息接连不断。据业内统计，自开年至今，签约、开工的电池项目超40笔，总投资过百亿的达到15起。
锚定汽车行业绿色化、智能化发展趋势，2022年8月，重庆提出打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，从“做大增量”“提升存量”“做优生态”等方面发力，推动产业转型升级。
随着单位利润率的不断下降，充电模块企业规模化效应将越来越重要，产能必将进一步集中，处于行业供货量主流领先的企业，将会更加主导全行业的发展。
东莞新能源作为原告的国内诉讼的涉诉专利号为ZL201210405678.9(一种软包装锂离子电芯加宽结构及其制作方法)，宁德新能源作为原告的国内诉讼的涉诉专利号为ZL201510564696.5(电解液以及包括该电解液的锂离子电池
2020-07-31 13:45:14 盖世汽车 作者： 余秋云 据外媒报道，锂离子电池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge
中国电力科学研究院配电所王鹏介绍道，在我国很多城市核心区配电网，目前已经达到了国际一流水平。但从全国范围来看，配电网整体呈现发展不平衡、不充分的特点。配电网既要承担能源生产，也要承担能源消费。
还原电力商品属性，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，实现电力市场化交易一直是改革的重点。2009年10月，辽宁抚顺铝厂与华能伊敏电厂开展直接交易试行方案获批，拉开了我国电力供需双方直接交易的序幕。
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