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新技术突破池容量理论极限

韩国浦项科技大学最新开发的一项突破性技术,可将存储容量高到理论极限的约1.5倍,从而使动汽车够在短短6分钟内充满。研究成果作为封面论文发表在新一期《先进功材料》杂志上。

2023-08-01

流量争夺时代到来,充桩拉开新战事!

“得益于与汽车厂商的关系,我们把充卡卖给车厂,消费者购买新源汽车时,车厂赠1000元充券。而这个券,安装星星充App后才使用。”朱建忠表示。

2020-12-11

新型储池生产忙

工人检查即将进入最后一道工序的储池产品。自动化生产车间里忙碌的工业机器人。投料、涂布、卷绕……在科技感十足的生产线上,工人们专注地工作着,一块块储池陆续诞生。

源汽车补贴设限30万元售价

目前,新源汽车产品技术进入稳步升的阶段,升动力池系统量密度等指标与产品安全性的矛盾有所显现。

2020-04-26

动自行车行业规范条件》解读/图解

与此同时,动自行车行业也面临着产业集中度不高、企业创新研发力较弱、质量保障力不足等问题,需要进一步升发展质量和水平。

2021年异质结池元年?

据分析,从发增益测算,从组件功率看,HJT组件比PERC组件高9%,9%功率升带来站发量增加9%,按照成本传导模型,发量增加9%,可以带来组件价格升21%,再叠加异质结组件在其他发上优势

2020-12-29

高压直流缆国产化取得关键突破

高压直流缆比同压等级交流缆更加低碳环保和安全可靠,可解决新源规模化利用与区域联网力输中的传输难题,升城市化进程中输网络增容的缆化改造的安全性和环保性,增强网抵抗自然灾害的力和运行可靠性

2021-02-03

关于举办“互联网+”网络课堂之《人力资源、财务人员专业技升》公益培训的通知

nbsp;   附件:     1.网络课堂报名须知.doc     2.报名申请表.doc 关键词:网络课堂公益技

2017-06-30

动汽车产业2025年大爆发

源评论》:锂离子池具有成为动力池主流技术的潜质,但也有人对高比量动力池的安全性出质疑,目前其安全情况如何?有哪些有的安全管控手段?未来池技术应如何演进?

2019-07-02

:拟16.84亿元投建三个风项目 共计装机200MW

2019-06-27 15:48:02 中国煤炭资源网节6月26日晚公告称,公司拟投建中节尉氏永兴50MW风场项目、中节五峰南岭100MW风场项目、中节奈曼50MW风供热项目

2019-06-27

青海“千万千瓦”级大型风光伏基地开工建设

10月15日,国家大型风光伏基地项目在青海海南州、海西州同时开工建设。据了解,该大型风光伏基地项目包括8个就地消纳和7个青豫直流二期项目,总装机容量达1090万千瓦。

2021-10-18

加州大学试点动汽车二次池储系统

2019-07-01 15:00:42 中国源网美国太阳产业协会强调,“太阳产业的长期发展将取决于储系统带来的成本益。”

2019-07-01

贵州:网投资计划完成125亿元以上 力争建成5G基站2万个

新开工县乡公路路面改善升工程10000公里,建成8000公里。加快推进贵阳龙洞堡机场三期工程、威宁机场、荔波机场改建工程等项目建设。建成通车贵阳轨道交通2号线一期工程。

2020-05-12

山东官亭(高密)~潍坊特高压变站500千伏线路工程(昌乐段)完成组塔

作为属地公司,国网昌乐县供公司主动履责,较好地完成了该公程的属地协调任务,保障了该工程阶段性重点任务按照完工。

2020-08-24

独立储站商业投资价值的识别与分析

相比于新站直接配置储,独立储站具有装机容量大,可调度性高,规模应明显的优势,受到发改及网系统的大力支持,而独立储站当前参与辅助服务市场获得的收入较低,难以收回投资成本,导致一段时间内独立储站发展缓慢

2022-12-13

动力池进入退役阶段 催生回收产业链爆发式增长

构建动力池循环体系,不仅有利于新源汽车经济性升,也是基于环保和社会安全的要求。池退役后在运输、存储、梯次利用和拆解回收环节存在安全隐患,稍有疏忽或者不规范的行为就会导致退役池自燃起火。

2019-06-25

中国建总承包安徽五河生活垃圾焚烧发项目投运

2019-08-06 16:51:03 安徽建一公司8月3日18时整,中国建规划设计集团华北院总承包、华东建投安徽建一公司承建的蚌埠皖五河县生活垃圾焚烧发工程机组圆满完成72+24小时满负荷试运

2019-08-06

池厂商迎来上市潮,“宁王”地位还稳吗?

动力池是新源汽车的心脏,其地位高过汽车芯片。海量需求下,很多二线厂商一边升产,一边高未来的产规划目标。

2022-01-18

北京首个网侧储站项目正式投入运行

化学储系统放时间长、响应速度快、转换率高、不受自然条件制约、单位造价较低、便于规模化应用等特点,尤其是可以实现量在时间与空间上的转移,为北京网发展建设供了新思路。

2019-07-11

2020年或仅剩20余家 动力池淘汰赛再升级

这家曾国内最早研发新源汽车动力池并率先实现规模化生产和批量应用的动力池原三强,如今负债达197亿元,拖欠559家供应商货款约54亿元。值得一的是,在这场淘汰赛中,寡头应愈发剧烈。

2019-12-09
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