《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
乘联会数据显示，10月狭义乘用车零售销量171.7万辆，同比下降13.9%，环比则增长8.6%；前十月零售销售同比增速较前九月下降3个百分点，至8.7%，主要受去年7-10月高基数影响。
中国电子商会智能电动汽车专业委员会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会，30日联合发布的2021年二季度新能源乘用车终端销售销量数据显示，新能源汽车已成为市场增量，预计2021年全国新能源(4.040
据“乘联会”微信公众号8日消息，8月新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%，环比增长12.0%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。
销量不达预期风险犹存记者了解到，虽然宁德时代目前仍专注于围绕动力电池产品布局，但从上游的电池金属原材料、正极材料，到动力电池、储能系统、动力电池回收，再到充换电业务，这家电池巨头其实均有涉猎。
随着国内疫情防控向好态势的进一步巩固，汽车产业也正在逐步回暖复苏，新能源汽车产销也出现了恢复增长的态势，6月份新能源汽车产销分别完成了10.2万辆和10.4万辆，与5月相比分别增长了21.4%和26.8%
日报消息（全媒体记者荣瑶）8月8日，这一天的“灿烂阳光”，足以让五菱人热血沸腾，也足以载入柳州汽车销量史册——上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）新能源汽车销量突破100万辆，成为全国最快达成新能源汽车百万销量车企
活动现场宣布，夺得1月份全球单一新能源车型销量冠军的宏光MINI EV又创下新纪录：上市200天，销量突破20万辆大关，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。
其中，吉利汽车2019年销量目标为136万辆，尽管上半年实际销量出现了15%的小幅滑落，然而65.17万辆的成绩依然使其位列自主品牌榜首，全年销量完成率达到47.9%。
宁德时代表示，今年第一季度受到新型冠状病毒肺炎疫情影响和市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利润较上年同比下降。
销量是消费者认可度提高的最好证明。今年时间过半，全国乘联会几次调高新能源汽车销量预测，最新预测认为全年销量将达240万辆。
10月25日,东风柳汽最新销量数据显示,今年1月至9月,商用车累计销售66116辆,超额完成原定的2020年全年商用车6.5万辆目标。这也是东风柳汽商用车继2017年以来,连续四年销量创下历史新高。
日报消息（记者罗秋振）今年以来，柳钢集团精准施策克服新冠肺炎疫情影响，在全力组织复工复产的同时，注意不断拓展钢材产品的销售市场，按下发展“快进键”，挺起了经济稳增长的“脊梁”。
11月销量大增140%!股价近3个月已暴涨80%12月3日晚间，新能源汽车概念龙头股比亚迪(002594)发布了2020年11月销量快报，公司新能源汽车销量增速亮眼。
虎年春节长假过后，笔者走访了柳钢原燃料部、经销公司和物流公司，发现受主要原燃料价格高位运行、下游需求低迷、市场疲弱、疫情反复、钢价在去年经历“大跳水”后处于相对低位等一系列因素影响，企业面临严峻形势。
福建百城新能源科技有限公司总经理王明辉、上海懂锂新能源科技有限公司常务副总经理林美阜、雅迪集团充换电事业部总监虞惠松、雅迪集团上海销售总经理刘宇星、雅迪集团上海经销商总代理王兴东、雅迪集团上海经销商销售总经理文远国以及雅迪集团旗下数十家经销商出席本次发布会
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