记者在采访中了解到，近期部分新能源车企调整动作不断，基本可以归纳为，续驶里程在250-300公里之间、退坡幅度相对较小的小型电动车短期内或许影响尚未凸显，但长远来看影响不容小觑。
回到电池行业，问题就是，既然电池企业很明确的知道24-25年单位投资额只有现在的一半，并且现在生产工艺不成熟，生产辅材贵，那为什么电池企业要在这个时间点，花大价钱去投以后一定会更便宜的设备，花更多的钱去生产更贵的电池
据悉，由于缺乏足够的海上风电涡轮机塔订单，Ambau于今年2月份申请破产。德国海上风电扩张的放缓与海上风电目标的缺乏被认为是Ambau陷入困境的原因。
为何车企及相关企业如此看重动力电池的梯次利用？关键在于梯次利用的价值。一般而言，动力电池电量衰减至80％之后将无法满足为新能源汽车提供动力的要求，不得不面临淘汰。
具体而言，现在风电是仅次于水电的新能源，未来风电仍然稳居前二，仅次于光伏，远高于水电、核电、氢能，但风电的关注度跟光伏比起来就像是后妈生的，这主要是因为光伏的占比从2%提升到35%，提升17倍，决定了其实增长空间最大的
值得一提的是，本次是自圆柱形电池在韩国开始销售以来的首次大幅涨价。报道指出，由于圆柱形电池供应量相对较小，因此与方形、软包电池相比，之前圆柱形电池的涨幅处于较低水平。
“大伙都明白，每年的雨季是我们最可怕的敌人，今天抽调生产技术部和城关供电所9名党员组成巡线小组，主要任务是巡视10千伏113金工Ⅰ回线。”
同年实现净利润8732万元，增幅高达226%，成为奇瑞集团旗下少数能够实现盈利的业务板块之一。尽管如此，对奇瑞汽车来说，眼下的时节却颇有些流年不利的味道。
陆上风电运维(O&M)价格在2020年迎来四年中首次上涨后，在2021年回归下行趋势。风机制造商目前更多地将精力转向高利润率的运维服务领域，该领域的竞争因此日渐激烈。
2021-01-13 10:05:34 中新经纬中新经纬客户端1月13日电 美东时间周二，美三大股指集体收涨。新能源车板块表现强势，小鹏汽车涨超20%。
日报消息（记者荣瑶）近日，自治区数字广西建设领导小组印发《广西加快5G产业发展行动计划（2019—2021年）》（以下简称“《计划》”），未来将积极推进柳州5G-V2X车路协同示范项目，探索形成广西模式，实现智能网联汽车商用
而在接下来的两个月内，蔚来ES8车型先后在西安、上海、武汉出现自燃，一辆比亚迪E5车型也在武汉起火。电动汽车频频起火，引发公众对电动汽车安全的担忧，涉事企业也对相关事件做出回应。
建议消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。七、《实施方案》明确“各地要妥善回收处理废电动自行车及其废蓄电池”。
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