动力电池容量衰减，无法支撑续航里程，换一块新电池却花费不菲。近段时间，新能源汽车废旧电池的回收处理问题受到广泛关注，成为我国新能源汽车产业发展中亟待破解的课题。
在刘彦龙看来，补贴退坡，就代表全产业链都要为补贴下降作出贡献，正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大关键材料都要配合做出相应的价格下降。“前一段时间，国外也对全球前四大车企的制造成本做过统计。
会议上，时璟丽研究员从我国电力定价机制演变、可再生能源电价机制和政策、陆上风电、光伏发电标杆电价补贴退坡机制、可再生能源发电费用补偿机制、机制变革驱动力及其方向等六个方面作了深入浅出的介绍和分析。
对于能源电力供给和消费两侧联动协同，关键就是优化用能模式，大力倡导全社会的“用能文明”，重点解决用能和用电的增量和扩大清洁能源消费的问题。
18966个（发电业务许可证16034个、输电业务许可证40个、供电业务许可证2892个），持有承装（修、试）电力设施许可证企业数量达到21085个。
2020-04-13 09:33:53 高工锂电截至4月10日，数家锂电企业出现净利下滑，个别企业惨遭亏损。受疫情影响，多家锂电上市公司一季度业绩预报“飘绿”。
其中表现亮眼的品牌有国家电网、腾讯、中国人寿、华润、长虹、青岛啤酒、中化、五粮液、国航、中国航天科工、恒力、中国光大集团、徐工。今年新上榜的品牌总计有35个，这些品牌分散于各个行业。
他分享道：“LG新能源在电池性能方面为行业作出了突出贡献，例如，提升续航里程，以实现每次充电的续航里程超过600公里；针对快速充电，LG新能源致力于凭借创新的正负极材料，实现能量密度提升和快速充电，电池将在
2019-09-24 11:08:35 微锂电 作者： 蔡雅倩 随着世界转向更清洁的能源未来，实体企业希望获得更加稳定的清洁能源供应，一些企业的领导人希望可再生能源生产量可以更完美地与企业消耗匹配起来
国家发展改革委、财政部、国家能源局近日联合印发了《2021年生物质发电项目建设工作方案》(以下简称《方案》)。现就《方案》出台背景、起草过程、总体思路等相关内容解读如下。
米，重达850吨的省内首个海上风机单根基础桩，经过786次锤击后成功“扎根”东海海底深处，标志着浙江省内海上风电单桩基础实现零的突破，嘉兴1号海上风电项目正式进入单桩基础的施工阶段。
在2018年率先发起“城市充电合伙人计划”后，智充已经成功扶植了上百家正在盈利的充电运营商。正如其所承诺的，“让充电服务无处不在”。
即便押注了几乎所有的电池技术路线，但没有电池研发和制造的基因，仍是吉利的烦恼。因此，吉利在新能源汽车领域必须突破。与电池企业直接合作，便成了吉利的不二选择。
而动力电池企业进军储能的热潮，也揭示出新型电力系统正在搭建与成熟之中，包括电化学储能在内的储能体系正成为电力系统的“刚需”，迎来巨大发展机遇。
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