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2025年后风将现新“报废潮”!叶片万吨级难题待

继陆上风正式平价后,海上风也将在2022年正式退出国补,在面临降本压力的同时,风还将面临一个更大的难题。

2021-08-02

英国科学家研发双倍制氢,光伏制氢应用有新招

“绿色氢能”指的是利用来源于风能、太阳能以及生物质能的可再生力,通过水制取因为可以实现零排放,所以被众多能源人士奉为能源转型的重要手段。氢能既可以作为运输燃料,也可以作为长时间的力存储介质。

2019-11-05

1-5月我国动力池累计装车量破100吉瓦时

某动力池企业董事长 曾毓群:过去一年,全球动力池总装机量达到500多吉瓦时(GWh),增长规模超过70%。从行业来看,国际机构预测,2030年动力池市场需求将达到4.8太瓦时(TWh)。

2023-07-19

英国池储能市场急速扩张

因此,英国政府确定了储能行业发展目标,计划到2030年建成30吉瓦的储能项目,储能方式包括池储能、飞轮储能、抽水蓄能和态空气储能。

2023-07-19

LG 新能源发布全新全固态池技术 实现室温下快充技术突破

作为下一代池产品——全固态池是将池正极和负极之间的质从态变为固态,相较现在主流的锂离子池具备更高能量密度、更高安全性的优势,可广泛应用在新能源汽车、储能领域。

2021-09-28

2019年中国光热发产业发展简析

1 光热发项目建设▎2019年中国新增200MW光热装机2019年并网成功的有4座光热站,分别为:鲁能海西格尔木50MW塔式光热站、中建青海共和50MW塔式光热站、中工程哈密50MW塔式光热站和兰州大成敦煌

2020-01-14

2020年风、光伏政策读与前瞻

今年的风和光伏政策,均在首要位置强调了对平价上网项目的支持,要求各省在落实力送出和消纳等各项建设条件的基础上,积极组织、优先推进无补贴平价上网风、光伏项目建设。

2020-03-12

以技术创新决行业痛点—杰瑞携全新决方案亮相GPS展会

2019-06-19 10:51:32 杰瑞集团杰瑞携全新决方案亮相GPS展会近日国际油价的震荡走势引发行业担忧,面对诸多不确定性,业内人士普遍希望通过技术变革来增强行业的抗风险能力。

2019-06-19

亿纬锂能:拟以52亿元投建16条锂池隔膜生产线

亿纬锂能大手笔投资锂池上游产业链与公司锂池成本的节节攀升不无关系。

2021-09-24

价格飙涨非因供不应求 动力池原料市场暗流涌动

带着这些问题,记者深入调查了动力池原材料市场,采访了多位长期关注动力池市场的专家,逐一开疑问。主要原材料价格飙涨今年以来,动力池原材料经历了一波明显的价格暴涨。

2021-03-31

迎向测试新时代 台达推出动车与充桩自动化测试决方案

2020-09-16 13:11:05 中国能源网全球源管理厂商台达今(16)日于2020中国上海工业博览会发表动车与充桩自动化测试决方案。

2020-09-21

国网通渭县供公司:脱贫摘帽 “”亮幸福

该公司积极落实国家相关扶贫政策,积极向省市公司争取资金,加大农网改造投资工程规模和力度,不断改善农村网架构,截止2020年底,石窝村累计网投资239.23万元,新建10kV线路1.56km;新建0.4kV

2021-01-27

南非公布新长期能源规划 建设小型核站缓不足

2019-10-23 16:46:49 中国新闻网南非政府18日公布了新的长期能源总体规划,规划特别提出建设小型核站的计划,此举也被视为未来决南非供不足的有效办法之一。

2019-10-23

阳光源半年报:重点发力海外“小储能”

8月26日,阳光源发布半年财报。

2022-09-02

Q1动力池产业链成绩单“大比拼”

池中国网了,今年一季度亿纬锂能动力池销售同比增长302.21%,公司应用于乘用车领域的软包三元池订单充足,交付稳定;同时,新建成的方形磷酸铁锂池开始进入产能释放期。

2021-07-13

广州、昆明同步进行 我国首次实现固态氢能并网发

国家重点研发计划中的固态储氢开发项目日前在广东广州、云南昆明同时实现并网发。这是我国首次利用光伏发制成固态氢能并成功应用于力系统,对于推进可再生能源大规模制氢、加快建成新型力系统具有重要意义。

2023-05-06

“限塑令”催生行业巨大红利 专家详何为“可降

要注意的是,每一种生物降材料包括纸等,其降都需要一定环境条件,如果在不具备降条件尤其是微生物生活条件下,其降会很慢;同时,也并不是每一种生物降材料在任何环境条件下都能够快速降

2020-08-14

动力池退役难题 助力循环经济绿色发展

“破动力池退役难题:助力循环经济绿色发展”动力池梯次利用研讨会,以线上直播的形式成功举办。

2020-11-03

全球池业进入"中日韩时间" 宁德时代顶住禁潮?

发起于福建省宁德市的民营企业宁德时代,仅用了7年时间就坐上了动力池行业的头把交椅,市值超过池行业元老比亚迪,引发比亚迪的“紧迫感”,提速动力池的发展。

欧阳明高:为什么要发展新能源汽车与燃料池汽车?

很多人还是不理的甚至是有不同看法的。借此机会我想释一下我们为什么要搞新能源汽车和新能源。从能源的交通发展趋势看,全球有三个趋势:第一个,动化;第二个,低碳化;第三个,智能化。

2019-06-13
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