当前，伴随着新能源汽车销量严重下滑，新能源汽车的“心脏”动力电池行业首当其冲，面临寒冬。风口之后还能飞多久?前几年，由于新能源汽车市场持续向好，带动并盘活了上下游产业链，其中动力电池行业尤其受人瞩目。
与此同时，新能源汽车三电安全问题突出、召回比例高等问题也成为该行业高速发展背后虚火上升的明证。数据显示，2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，召回比例高达13.46%。
针对新能源汽车起火多发问题，辛国斌表示，近期工信部会牵头进一步要求全行业安全排查并指导组织编写新能源汽车安全指南。“动力电池单体安全是相对的，不安全是绝对的，关键在于如何避免灾难性事故的发生。”
据中工汽车网获悉，11月28日，大众品牌首席执行官表示，“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格，那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”
2021-02-04 08:36:10 china5e近日，新能源数据中心发布《2020年中国新能源汽车充电平台发展研究》（以下简称《报告》）。
其判断今年会出现以纯电动为核心拉动新能源汽车的明显特征，估计纯电动实现翻倍，混动新能源汽车增长50%-60%，整体为70%增速。但他也表示，在高端新能源车领域，特斯拉占据了绝对的主力地位。
大众、奔驰、宝马等在中国市场稳固发展多年，并致力于发展新能源业务的造车企业，后发力不可谓不大。比如，2019年11月15日，大众汽车表示，将在电动汽车和自动驾驶方面增加36%的投入。
与过去两次“汽车下乡”不同，这次的主角是新能源汽车。一方面，实为形势所迫。目前，国内整体车市已明显复苏，但新能源汽车仍然未能摆脱寒流，出现12个月连跌。
相关部门指出，经过多年发展，吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业，已拥有甲醇汽车专有技术，并具备了甲醇汽车自主开发能力。且国内甲醇汽车整体技术装备水平已经处于国际领先水平。
12月22日，北京商报记者从国家缺陷产品管理中心获悉，目前新版汽车三包政策正在抓紧修订之中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。
2019-10-10 08:50:56 新华网第四届国际氢能与燃料电池汽车大会于9月26-28日在江苏如皋举行，大会重点探讨行业内的热点和难点问题，探究国内外氢能燃料电池汽车的最佳发展路径。
2019-08-13 08:02:34 经济参考报 作者： 钟源 中国汽车工业协会12日公布的最新产销数据显示，7月，汽车产销同比降幅继续收窄，备受业内关注的新能源汽车出现产销数据双双下滑
01电动汽车充电有什么问题?我是一名从事电动汽车充电行业多年的老战友，有幸自己研发了充电桩，储能设备，并完成调试运行，并有幸亲自参与设计国内超大功率快充站，并可靠运行超过7年。
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