2019-04-25 08:47:35 中国经济网―《经济日报》当前，光伏等可再生能源不仅要面临传统能源行业的竞争，还要在可再生能源内部竞争市场空间。
11月17日，广东省主持召开推进疫情防控和经济社会发展“双统筹”工作电视电话会议，传达国家今冬明春保暖保供工作电视电话会议精神，对全省能源电力保供工作再动员、再部署、再落实。
能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥16日通过线上方式参加中新社国是论坛之“能源中国”时称，重塑中国能源版图要加快可再生能源发展，这也能助力区域经济发展。
我们必须共同开拓和创新，汇集所需的知识和技能。能源转型需要勇气，胆量和行动。”零排放途径至关重要荷兰的海上风电目标是到2030年达到11.5GW。
2020-06-28 10:47:06 电力供需研究《世界能源投资 2020》(WEI 2020)为国际能源署(IEA)连续第5年发布，内容涵盖所有能源品种、各种发电技术、终端用能与能效、能源融资与经费
1月8日，上迈(镇江)新能源科技有限公司(以下简称“上迈”)1GW轻质光伏基地在江苏扬中市投产。上迈新能源1GW轻质光伏组件生产基地位于江苏省扬中市油坊镇，占地260亩。
11日，吉林省中车松原新能源装备产业园内，首批风电整机产品正式下线。截至目前，吉林已建成风光发电项目装机1232万千瓦，风力发电主机、叶片、塔筒等设备实现本地化生产，引进建成新能源产业链企业20家。
日报消息（全媒体记者荣瑶）ITO靶材作为生产过程中重要的溅射靶材材料，在面板显示和光伏制造领域有着不可替代的重要作用。
7月27日，国轩高科股份有限公司(以下简称“国轩高科”) 与晶科能源股份有限公司(以下简称晶科能源)签署战略合作协议，双方将携手开拓全球光伏储能市场，聚焦光伏、储能领域，为客户提供一站式、综合性解决方案
新能源车大规模应用最重要的基础条件是补能。充电是当前补能的主要方式，过去几年，中国充电网络建设进展很快，在一二线城市的充电桩覆盖已经比较密集，可以满足新能源车的基本使用需要。
今年7月，中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比已超六成。这一数据预示着新能源车巨大市场的同时，也意味着传统燃油车正面临越来越多挑战。传统车企会如何转型?新能源车市场的“蛋糕”又该怎么分?
记者关注到，财政部等四部门今年4月份发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源乘用车售价在30万以上将不再享受补贴，但换电模式除外。因此，蔚来靠着换电模式，仍继续享受国补。
近期部分省份新能源项目补贴核查争议颇多。日前，西部某省一风电项目业主告诉风芒能源，“单位下属一风电场2021年底前完成全容量吊装并网。
作为浙江省首座“油气电氢非五位一体”综合能源服务站，该站功能全面开通后，将为车主提供多元化服务。滨海大道站位于浙江省嘉兴港区滨海大道1515号，由中国石化浙江石油嘉兴分公司与滨海集团公司共同出资建设。
2020-08-24 08:41:43 每日经济新闻 作者： 迟帅 作为全球最大的能源生产和消费国，我国近年来积极发展氢能与燃料电池产业以应对气候变化、保障国家能源安全
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
