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关于2024年三季度工业经济政策——稳定重点行业增长拟补助名单的

自治区工业和信息化厅关于2024年三季度工业经济政策——稳定重点行业增长拟补助名单的示根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年三季度工业经济工作政策补助资金的通知》(桂工信规范

成本不是应用的障碍,机制才是

将汽车废旧池用作系统,丰田在2018年就做过关项目,不过那是丰田与日本中部开展项目合作,研究是否将普锐斯的旧池另作他用。

2020-02-26

印度重启可再生源+项目招标

2019-08-12 14:40:59 印度太阳再次尝试了可再生源+项目招标。这一次,该机构了一项特殊条款的招标,可会导致较低的报价和对买家有吸引力的购买率。

2019-08-12

站容易失火的主要原因

池排列对密集,极易导致连锁反应大规模系统的特点之一就是池数量多、排列对密集,单个舱的容量为0.5-2MWh,内部单体池数量可达数万个。

2022-10-26

西班牙开始关注和氢

2020-04-14 09:15:14 EnergyTrend西班牙政府正在就未来10年和氢在国家源结构中的重要性开征求意见和建议。

2020-04-15

又一企业破产清算!

北极星从人民法院获悉,6月20日起,苏州赛恩斯技术有限正式破产清算。

2022-07-14

系统价值来源该如何来体现?

2020-08-18 09:52:56 中国一份最近的研究报告表明,随着可变的可再生量增加,系统的经济价值将会增加,但是可再生源的部署程度取决于未来技术可用性和成本

2020-08-19

要理性看待“低迷期”

但在2019年,这一产业新高地真切地经历了“高处不胜寒”:全面叫停、用户侧被降价“误伤”、侧诸多项目延期……2019年,商业化之路步步坎坷。

2019-12-17

设施升级让风光“更可靠”

42个主要国家系统可靠性(即系统完全满足逐时力需求的力)为72%~91%。扩大太阳和风装机规模或配备系统,均可有效提升系统可靠性。

2021-11-01

国外站应用分析及对我国的启示

成为多元化保障供力的重要选择2012年1月31日,美国南加州爱迪生,因为内部蒸汽管道生泄漏,由该主要负责运营的圣奥诺弗雷核站3号反应堆已被关闭。

2019-07-03

贵州有序推进站建设助力新源消纳

近年来贵州风、光持续大规模接入,为保障新力有效消纳,贵州积极有序推进站建设。

2023-08-03

比亚迪的预判与攻略

2019-08-29 10:07:02 100人比亚迪的预判与攻略。当今的中国,正值起落无常的风云时刻。作为池龙头之一,比亚迪的主阵地,却是在海外市场。

2019-08-29

产业起飞?“削峰填谷”,够变现吗

而消纳问题如果没有服务的加持,风、光伏反而是给调节带来某种程度上的冲击,新源要长远展会被束缚住手脚。只有配合,才更好地建立弹性、低碳的

2021-07-13

韩国池起火“噩梦”未醒

这已经是短短一个月内韩国的第二起起火事件。就在不久前的8月30日,韩国忠南野山郡广市的一家太阳光伏站的系统生火灾,配套的2套系统中,1套被烧毁,另一套被烧焦。

2019-09-29

波多黎各最新源计划光伏装机1.8GW ,920MW!

这一版的修订提高了对光伏和的装机目标,也设计了更加灵活的天然气基础设施建设。原先的的规划分别是1.2GW光伏和900MW系统,现在新增至1.8GW光伏以及920MW系统。

2019-07-15

纽约市场面临的机遇与挑战

随着市场参与新模式的展,商必须了解部署面临的最大机遇和挑战,以及纽约州市场的展、规模和分的近期展前景,以及当前和潜在的收入流。

2019-11-25

纽约州完成规模最大的并系统部署

2019-09-16 10:09:53 中国   作者: 刘伯洵  据外媒报道,纽约州源研究与开局(NYSERDA)日前宣,已经完成纽约目前最大的系统并部署

2019-09-16

自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于印广西支持“人工智+制造”若干政策措施的通知

自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于印广西支持“人工智+制造”若干政策措施的通知桂工信规范〔2025〕11号各市、县(市、区)工业和信息化部门、财政局:现将《广西支持“人工智+制造”若干政策措施

​自治区科技厅关于广西先进新材料领域“尖锋”专项2025年项目申报指南的通知

桂科〔2025〕137号)各设区市科技局,各有关单位:为充分挥科技创新对产业展的引领作用,巩固拓展科技“尖锋”行动成效,加强技术源头创新和高质量供给,聚焦关键金属等新材料领域技术创新,现广西先进新材料领域

中华人民共和国工业和信息化部 财政部 税务总局

中华人民共和国工业和信息化部 财政部 税务总局告2025年第25号为适应节与新源汽车产业展和技术进步需要,结合《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)、《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标

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