本周，有行业“风向标”之称的隆基绿能(SH：601012)揭晓了N型TOPCon电池技术路线，一改之前对HPBC电池的研发专注，披露了总投资77.77亿元的年产30GW高效电池项目。
磷与氟是锂、钴、镍、稀土之后又一紧缺的锂电上游战略资源，但现在很多人还没清楚认知。锂电行业崛起锂电为什么能成为一个景气赛道?因为电动车的需求是刚性的要求。确切讲，是政治任务。
电池/组件企业9家净利下滑，4家负债超70%国际能源网/光伏头条统计发现，光伏电池/组件供应商共有18家企业公布业绩。根据梳理，在原材料价格上涨背景下，光伏电池和组件生产商持续亏损。
在冬季气温-20℃左右的北京电动汽车充电速度要比平日慢一倍。陈燕南摄影“我不是在充电，就是在充电的路上。”如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主，上面的话最为贴切。
5月21日，国家发改委正式发布了《关于完善风电上网电价政策的通知》（发改价格〔2019〕882号）。运营商为获得较高的固定补贴电价，或将再次引发行业抢装潮。
带着这个问题，我们选取了上海电力大学临港新校区智能微电网示范项目作为此次调研的典型案例。它是全国首批微电网示范中上海首个、高校唯一的新能源微电网示范项目。
小到数以十亿计的手机、笔记本电脑、穿戴设备等数码产品，大到数以百万计的电动汽车、电动自行车和储能设施，锂电池的发明和产业化直接加速了全人类信息技术和新能源技术的发展进程。
西电东送是南方电网的生命线，“八交十直”西电东送通道的送电能力达到5000万千瓦，年送电量超2100亿千瓦时，推动了西部清洁能源源源不断输送至东部地区。
西电东送是南方电网的生命线，“八交十直”西电东送通道的送电能力达到5000万千瓦，年送电量超2100亿千瓦时，推动了西部清洁能源源源不断输送至东部地区。
虽然车辆失控可能由于多种原因，目前也尚未有官方定论，但从一定程度上说，特斯拉目前面临的问题也是智能电动汽车发展到现阶段所面临的问题。管中窥豹，我们当以此为鉴，深入客观探究智能电动汽车的安全管理问题。
大力开展电动汽车和充换电系统、燃料电池汽车等标准的研究与制定。稳步推进车联网(智能网联汽车)、超高清视频新应用场景、智慧城市等融合创新标准制定。《工作要点》规定，做好工业低碳和绿色制造等标准制定。
国网电动相关负责人在采访中表示：“虽然电动汽车不像汽油车在行驶时带来尾气排放，但是目前我国电动汽车充的电却大多来自于煤电，它在发电环节仍然会产生温室气体和污染物排放。
巴彦淖尔电业局作业人员在乌拉特后旗110千伏三贵口变电站进行35千伏电容器诊断试验工作过程中，1名工作人员违章作业，误碰带有残余电荷的电容器，设备放电发生人身触电，经抢救无效死亡。
，有些内部金属部件不能够完全接地，存在触电风险;三是充电枪电子锁不能可靠锁紧，充电枪插头带电，在未插入汽车充电口时就已开始供电，电压可达750余伏，当人拿充电枪时，极易发生危险;四是充电桩防水、防锈、密封性能不好
国网安徽金寨抽水蓄能有限公司董事长朱安平介绍，在用电高峰时，电站会根据电网调度指令启动机组，从上水库向下水库放水发电，保障电力供应、维护电网平衡。
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