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神皖能重组整合后首月实现发量开门红

2020-10-15 09:56:04 神皖能   作者: 张鹏飞 朱永后 刘婷婷  9月份,国家能集团神皖能量完成39.94亿千瓦时,超额完成9月份发量任务,

2020-10-15

国家能局拟实施“风下乡”计划,风板块“迎风起舞”超20股涨停

数据来:同花顺iFinD国家能局重提“风下乡”,分散式风迎机遇消息面上,9月10日,国家能局新能和可再生能司副司长王大鹏表示,将在中东南地区重点推进风就地就近开发,特别在广大农村实施“千乡万村驭风计划

2021-09-16

江苏能监管办开展力网络信息安全督查

2020-09-28 09:37:39 江苏能监管办为加强江苏省力行业网络安全工作,提升力监控系统安全防护水平,根据《国家能局综合司关于开展力行业网络安全责任暨力监控系统安全防护落实情况专项监管的通知

2020-09-28

聚焦海上风关注热点!“中国新能力圆桌”第二次闭门会议召开

2019-11-05 09:21:18 能杂志11月1日,“中国新能力圆桌”第二次闭门会议在国力举行,多家新能投资企业、新能设备制造商、新能施工单位参加会议讨论。

2019-11-05

骆驼新能再获东风日产48V启停池项目定点

2019-06-14 11:30:52 中国能网近日,骆驼股份下属新能池有限公司传来喜讯,东风日产采购部正式将相关车型项目搭载的48V启停锂池定点给骆驼池。

2019-06-17

全球太阳能装机累计达651GW 成第四大力来

2020-09-02 09:55:45 缆网根据彭博社新能财经BNEF发布的2020年力过渡趋势报告发现,太阳能在过去十年中取得了巨大的进步,其装机容量从2010年的43.7吉瓦增至截止

2020-09-04

阳光发布全新分布式及储能新品

作为清洁力转换技术实力派,阳光隆重举行“感恩有‘逆’ 共筑未来”——阳光之夜暨2019新品发布会,推出了新一代分布式逆变器系列新品和储能系统解决方案,实力演绎新能的魅力。

2019-06-10

中亚最大风场助力哈萨克斯坦新能布局

一方面,燃煤厂在哈力生产中占主导地位,火力发在总发量中占比超过8成;另一方面,由于煤矿集中分布在哈北部,北方地区发量占全国总量的70%;而人口大部分聚集在南部地区,南部城市力消费量约占全国的

2021-07-16

欧洲多国出现负价 供给侧可再生能是主因

原因是末端价由“发成本”“税”“网使用费”“可再生能价附加费”等部分构成,其中“发成本”仅占三分之一左右。此次欧洲负价的频繁出现,还是因为供需失衡。在需求侧,疫情是主因。

2020-05-15

局发布2020年1月全国力安全生产情况

2020-02-17 09:10:22 国家能局2020年1月份,全国发生力人身伤亡事故1起、致伤8人,同比事故起数减少2起、死亡人数减少3人。

2020-02-24

新能汽车最新规划看动力池的“顶层设计”

2025年动力池技术重大突破《规划》提出,力争经过15年持续努力,实现纯动汽车成为主流,公共领域用车全面动化;到2025年,动力池技术取得重大突破,新能汽车新车销量占比达到25%左右。

2019-12-04

国家能集团春节期间总发量205亿千瓦时

2020-02-04 08:57:58 国家能集团春节假期,国家能集团贯彻党中央、国务院有关新型冠状病毒疫情防控工作部署,履行央企责任,坚决保证煤炭和力的稳定供应,集团安全生产持续稳定,

2020-02-24

近三年哈萨克斯坦可再生能量增逾一倍

2020-06-12 13:25:29 中国新闻网   作者: 文龙杰  据哈萨克斯坦能部近日发布的数据,2017至2019年,该国可再生能量增长约1.2倍,但占全国发总量的比例仍十分有限

2020-06-12

全国新能汽车换站数量接近1200座 换模式推广情况如何?

最新统计显示,截至2021年11月,我国新能汽车换站数量已经接近1200座,不到一年时间数量翻倍。这些换站运行情况如何?换模式目前推广得怎么样?

2022-01-10

英国2019可再生能量占比首超化石燃料

2020-01-03 09:05:02 中新网据报道,2019年,英国可再生能的发量占比首次超过了化石燃料发量。

2020-01-03

最早的新能车将迎报废潮 动力池如何处理

中国自2009年开始推广新能汽车,第一批投入市场的新能汽车动力池基本处于淘汰临界点。

2019-08-21

冀北网新能累计装机容量突破两千万千瓦

2020-04-28 09:56:31 人民网河北省是国家千万千瓦级风基地之一,并且张家口市是唯一由国务院批复的可再生能示范区。

2020-04-29

新能车保险专属示范产品酝酿中 池、机等风险成为突破口

重点关注池、机等风险“虽然中国新能汽车产业发展已步入新时期,但新能汽车市场化发展、安全等方面仍面临诸多问题。”

2021-07-08

首批新能汽车池面临“退役”:回收利用不简单

然而,不容忽视的是,首批新能汽车动力蓄池已处于老龄,一轮动力池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂池8年衰减20%的质保能力,我国从2017年开始迎来新能车动力池退役数量的快速增长。

2021-07-07

新能汽车爆发式增长 “池回收”亟待整顿规范

池退役呈现“井喷”之势,但对于退役池的处理却存在诸多问题,如新能汽车的废旧池仍有较大经济价值,一些不法企业争抢废旧池,导致大量退役池流入“黑市”。

2021-07-13
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