2019-08-12 13:31:11 新华社 作者： 杜刚 张啸诚 截至今年7月，我国风能和太阳能富集的新疆，累计外送新能源电量626.72亿千瓦时。
《欧盟能源系统整合策略》将为欧盟向绿色能源过渡搭建框架，旨在让不同的能源生产载体、基础设施及消费行业彼此关联，实现统一规划和运营，以提高效率并降低成本。
在可再生能源方面，根据“法国2030”计划，法国将投入10亿欧元用于可再生能源的研发，计划到2050年建成50个海上风力发电场，实现风电产能达40吉瓦的目标;太阳能发电装机容量将增加10倍，达到100吉瓦以上
一块是电池材料，在中国常州设有生产基地;第二块是汽车电池，主要生产基地在底特律;第三块是储能电池，其生产基地在波士顿。而当年作为万向对手的NEC却仍对A123的电池储能业务痴心不改。
天风证券在近期发布的报告中表示，当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域，行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立。
2019-03-22 17:00:11 南方能源观察《流浪地球》再度带热了氢能。除大火箭的燃料，现实中氢能也在交通、工业、发电等多领域有所应用。
该项目开工建设，进一步彰显了市委、市政府抓项目、扩投资、促发展的鲜明导向和坚定决心，也呈现出柳州经济社会发展的良好态势，极大提高我市新能源汽车核心零部件本地配套能力，推动新能源产业和新能源汽车产业加快发展
2020-11-18 10:31:41 中关村储能产业技术联盟截至2020年9月底，全球已投运电力储能项目(含物理储能、电化学储能以及熔融盐储热)的累计装机规模达186.1GW，同比增长2.2%
为恢复新能源市场活力，很多地区都在逐步松动限购政策，并向新能源汽车倾斜，广州和深圳等地都增加了新能源指标的供应量，作为汽车保有量最多的城市，北京最近也行动起来。
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车，市场上可选择的车型越来越多，充电“一桩难求”的现象也在逐步改观，但是，去年下半年补贴大幅退坡后，新能源汽车市场开始陷入负增长。
我国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。新冠肺炎疫情对新能源汽车市场造成较大冲击。
不过，不论下游们格局如何，至少新能源汽车的上游已经十分稳定，也就是电池厂商们。全球龙头在一辆新能源汽车成本中，电池的成本要占到30%~40%，你说，他重要不重要?
变与不变之间，2021国内的新能源汽车行业又将走向何方?政策利好：宏观微观都乐观前面提到的新能源车两年内对购置税和车船税的减免，就是国家政策层面对新能源汽车最大的支持。
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