新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:电源 | 耗时 21 ms

奔向“世界新能产业之都”

2018年,宁德时代锂离子动力池及宁德新能消费类池产量均位居世界第一,宁德锂新能产业实现产值473.5亿元,同比增长25.8%。

2019-09-25

氢能车加速驶入快车道

中国工技术学会动车辆专业委员会主任委员周鹤良在接受《中国消费者报》记者采访时表示,此前氢能车从未受到产业政策、汽车企业、消费市场过高的关注。

2021-11-17

国产新能汽车为啥走俏?

新华社记者 王全超摄江苏省连云港市海州区依托新能汽车充场站项目,全力打造区域形象示范充站,逐渐形成以核心区域为重点的“1公里”公共充服务圈。

2022-07-25

新能汽车“加粗”安全底线

事实上,作为新能汽车安全的核心,动力池的安全技术持续升级,并且已从单体安全转向系统安全,不断“加粗”新能汽车的安全底线。

2020-06-12

罗蔚:新能汽车大有可为

总的来说,从这规划可以看出我国要发展新能汽车的愿景,另一边,也能看到整个产业链当中相关的投资机会。第一个投资要点,就是《规划》中强调的推动动力池全价值链发展,当中主要就是锂资了。

2020-11-10

新能车动力技术之争

例如宁德时代所处的芯环节就是三中的成本核心与技术核心,而三又是新能汽车的核心,惊艳的是在这么一个核心中的核心环节,宁德时代打败了国内其他竞争对手抢占了市场50%的份额,所以宁德时代在A股享受到了非常高的估值溢价

2021-07-08

可再生能的2020:过渡之考

2020-03-20 09:10:19 能评论·首席能观   作者: 时璟丽  我国《可再生能发展“十三五”规划》明确了2020年可再生能总装机6.8亿千瓦的目标

2020-03-20

2019全球新能车市“急刹车”?

从2019年整体来看,全球新能汽车销量占整体车市的份额从2018年的2.1%提升至2.5%,纯动汽车与插式混合动力汽车之间的销量差距正在进一步扩大。

2020-03-02

新能汽车驶入“淘汰赛”

2019-06-27 10:46:36 环球网经过3个月的准备,中国新能汽车行业26日正式迎来2019年新能新政的实施。根据新政,多种纯动车的补贴降幅超过五成。

2019-06-27

12000口井,合肥打造长三角最大单体地热泵能站项目

2020-11-16 13:23:09 合肥晚报11月11日,记者从合肥热集团获悉,滨湖科学城正加快打造长三角单体最大的区域能系统。

2020-11-16

可再生能“走出去”为何难?

在国内,太阳能和风能的装机容量连年突飞猛进,煤占比持续下降,能低碳化转型成效显著。但在海外,尤其是“一带一路”沿线国家,中国可再生能投资仍处起步阶段,与庞大的煤建设规模不成比例。

2020-04-15

新能汽车利好政策不断

近日,政府工作报告中提到 “重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的‘两新一重’建设,主要是加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充桩,推广新能汽车,激发新消费需求、助力产业升级

2020-05-27

评2020上半年新能车销量

比亚迪宋Pro新能和唐新能都是比亚迪旗下纯动、插混合动力两种动力车型都具备的车系,车型丰富,满足不同人群的选择。

2020-08-14

中国新能汽车出海提速

澳大利亚广播公司网站报道称,按产量计算,中国目前是全球最大新能汽车生产国。中国有数百家新能汽车制造商,生产的充基础设施数量在2022年底达到520万台。

2023-03-23

新能汽车补贴政策切换

《证券日报》记者选取了5月份销量前5名的纯动汽车,分别致15家4S店,各家4S店销售顾问都表示补贴退坡后,店内纯动汽车会涨价。

2019-06-25

国家能局回应涨价:正研究光伏发行业管理和价格等相关政策

2021-05-28 10:35:05 工业和信息化部网站财联社5月27日讯,国家能局答复用户留言时表示,“我们高度重视新能产业链价格上涨对光伏行业的影响,目前正会同有关方面研究2021年的光伏发行业管理和价格等相关政策

2021-07-19

新能行业迎黄金投资期

随着锂池成本持续下降,新能汽车作为消费品的性价比优势逐步体现,国产新能车及海外车载动力池需求或会于2020年出现较大提升。

2019-11-05

2020年中国新能小区充桩达500万个够用吗?

2019-07-12 10:29:11 第一动网目前,中国已经在向动出行时代大跨步迈进。2018年,中国动汽车销量达到150万辆。

2019-07-12

搞新能汽车,上海太猛了

▲乘联会公布的8月份上海上牌量数据从大搜车智云的数据来看,上海销售的新能车型可以分为纯、插式混合动力、非插式混合动力以及增程式四种动力形式。

2021-09-24

新能汽车迎接发展拐点

吴锋表示,在保障安全性的前提下,要继续开发高能量密度、高功率密度、低成本、高可靠性的动力池体系,建立完整的动力池梯次利用和池回收再利用体系,加快推进新能汽车发展。

2019-07-05
返回顶部 关闭