今年以来，欧盟等经济体正在积极推进电池碳排放法规，相关法规可能会成为企业进入国际市场的重要壁垒。据悉，《欧洲电池与废电池法规》将于明年年初发布，其中对电池的碳排放、碳足迹设置了具体要求。
2019-05-20 10:58:03 中金在线节能风电2019年5月17日晚间公告，公司拟投资建设中节能原平长梁沟10万千瓦风电场项目和东方华路德令哈20万千瓦风电场项目，总投资额为23.7亿元。
近日，宁德时代与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池的消息引发关注。与此同时，国内储能领域却闹起“电池荒”。
2018年3月，中国汽车动力电池产业创新联盟成立燃料电池分会，由燃料电池汽车产业相关领域的企业、检测机构、高校、商业化推广中心等30余家单位组成，围绕重点共性技术联合攻关，推广应用燃料电池汽车。
2019-08-05 11:21:49 经济参考报编者按：山西作为煤炭大省，政府开始关注能源转型这一发展，将筛选一批太阳能电池龙头企业作为培育重点，培育良好营商环境，将促进山西太阳能电池出口企业的进一步发展
在中国载人航天工程办公室的大力支持下，天舟五号还搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池发电系统载荷，开展我国首次燃料电池能源系统在轨试验。
那么在智利，电池储能系统的未来会是怎样的呢?智利在可再生能源和碳中和方面有着雄心壮志。2017年末，总统候选人(现任国家元首)皮涅拉在竞选活动中承诺，要用100%的清洁能源为国家电网供电。
日前，比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产，预计到2023年5月，16条生产线将全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上，提供就业岗位超
毫不夸张地说，此时的日韩电池厂商，已经将北美市场当作是超越中国动力电池企业的关键所在。而日韩电池厂商的一系列合资建厂的目的也很简单，就是瞅准“政治紧张”的机会，试图打中国电池企业一个措手不及。
2020-04-26 15:34:34 中信证券电堆是燃料电池系统的动力核心，目前我国电堆生产能力薄弱，主要是因为研发电堆的科技投入比较少，电堆的寿命及可靠性还存在问题，完善提高还需时间，需要投入大量研发
而在技术路线上，随着战略重心的调整，其产品路线也将从圆柱电池向方形电池领域加码。让松下做出调整的背后驱动因素在于，尽管在特斯拉身上投注巨大财力物力人力，但截至目前，该板块业务仍然没有得到可观的盈利。
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