近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》，更新后的白皮书显示，2023年上半年，钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果
欧盟于2017年成立欧洲电池联盟，目的是减少对亚洲进口电池和其他技术的依赖。该联盟被称为 “电池领域的空中客车”，涉及包括汽车制造商和能源集团在内的数十家公司。
另据了解，国轩高科目前已先后布局了正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等上游原材料及电池循环回收，形成较为完整的四大材料及电池循环生态体系，并逐步建立“材料端-电池端-产品端”的全产业链的垂直布局。
目前，华为官方尚未对该消息给出回复。同时，对于资本市场上的密切关注，有业内人士提醒，石墨烯电池技术目前尚未成熟，且难以颠覆锂电池技术。面对被热炒的“黑科技”概念，应保持理智。
润阳股份2013年成立于江苏昆山，专业从事太阳能单晶PERC电池的研发、制造和应用。润阳股份的崛起始于2017年，在盐城连续投资多期电池制造项目，随着电池项目的逐渐投产，润阳股份也在光伏业崭露头角。
电池片持续涨价，行业盈利改善明显进入7月后光伏电池持续涨价，根据7月1日的报价，M6电池涨7分至1.24元/W,M10电池涨5分至1.25元/W;G12电池片涨6分至1.23元/W。
不过，这些合资项目的进展似乎并不顺利。不久前，有媒体报道称，宝马和长城汽车(8.130, -0.04, -0.49%)在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败的危险。
工信部表示，由北汽集团主导的“北汽鹏龙动力电池梯次利用项目”近日在河北黄骅正式奠基。据了解，该项目致力于建立动力蓄电池回收及“梯次利用+资源化”循环利用平台，是全国首个大型动力电池梯次利用企业。
2020-07-17 07:58:17 中国科学报 作者： 高长安 梁旭 近日，河北省张家口市科技局科技开发交流中心，组织武汉大学、上海电力大学、北京工业大学等机构的专家
与铅酸电池和镍氢电池等替代技术相比，锂离子电池制造商提供的产品正变得更具竞争力。预计全球对电动汽车日益增长的需求将在未来几年进一步降低锂离子电池的价格。
目前的电池在续航距离、充电性能和安全性能等方面存在课题。作为解决课题的新一代电池受到关注的是“全固态电池”。日本为了确保汽车产业的优势地位，日本政府与民营企业正在携手致力于实用化。
在售新能源车只有搭载符合条件、进入“白名单”目录的动力电池，才能享受新能源车补贴，搭载目录之外的动力电池则无法获得补贴。由于直接跟补贴挂钩，“白名单”成了新能源车企选择电池供应商的重要参考。
据外媒报道，由斯坦福大学、麻省理工学院以及丰田研究所开展的一项最新研究发现，制造商们能够做到这一点，而且该项技术不仅可以用来对电池进行分类，还可帮助新款电池设计更快上市。
2019-09-27 10:46:02 新华网随着电动车和新能源储能需求上升，业界期待更好的电池技术，其中液流电池在大规模储能系统方面具有很好前景。
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