燃料电池系统头部企业内部人士向第一元素表示，燃料电池汽车产业处于起步期，由于各环节成本高昂，当前最重要的难题是缺乏资金，最紧迫的问题是要尽快降低整体成本;由于当前业内燃料电池系统及电堆企业大部分为中小型或初创企业
作为全球最大的液流电池储能电站，大连液流电池储能调峰电站近来先后实现并网和电池充电，即将在今年8月份投入商业运行。在香周路与春光街路口西北侧，大连液流电池储能调峰电站高大崭新的厂区格外醒目。
2019-08-15 10:20:28 汽车之家 作者： 姚嘉 日前据外媒报道，特斯拉电池研究小组与合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术
会议现场燃料电池产业化，先有鸡还是先有蛋?氢燃料电池车可以看作是自带氢燃料发电机的电动车，但与电动车充电不同，氢燃料电池车的加氢过程与燃油车的加油过程相似，加一次氢一般需3-5分钟。
钙钛矿简介与传统的太阳能电池不同，钙钛矿太阳能电池采用有机金属卤化物作吸光材料，这也是钙钛矿太阳能电池的核心材料，代替了染料敏化太阳能电池中的染料分子和有机薄膜太阳能电池中的吸光层。
其中，惠廷厄姆采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成世界上第一块锂离子电池。古迪纳夫经过反复实验与验证，发现钴酸锂比硫化钛更适合储存锂离子，进而显著提高电池的电压平台。
2020-05-22 16:25:32 中华网全国人大代表、天能集团董事长张天任在本届两会上就铅蓄电池的周期绿色化管理，建议国家有关部门统筹调整和优化铅蓄电池产业的系列财税政策，进一步促进中国铅蓄电池产业的绿色可持续发展
动力锂电池的寿命一般是5-8年，当动力电池的性能衰减到80%时，将无法达到电动汽车使用要求，必须退役。以此推算，2014年装车出售的动力电池，已经于2019年开始进入批量报废期，此后每年快速增长。
但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。
特斯拉使用的磷酸铁锂电池却是帮助特斯拉在成本控制上起到很大的作用。磷酸铁锂电池制造成本较低，主要是因为它们不使用钴，而钴是电动汽车电池中最昂贵的金属。
2002年2月，国务院印发《电力体制改革方案》（国发[2002]5号文件），决定对电力工业实施以“厂网分开、竞价上网、打破垄断、引入竞争”为主要内容的新一轮电力体制改革。
2020-01-16 09:33:11 能源研究俱乐部 作者： 何勇健 我国可再生能源的战略使命与实现路径何勇健(国家电力投资集团有限公司战略规划部主任)当前，全球能源正深刻变革
作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的需求量和报废量不仅与新能源车新增产量密切相关，还与不同车型的占比、电池技术路线的转移趋势、不同动力电池的使用寿命及不同电动车型的报废年限等有关。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
