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远东开发储能用“磷酸锰铁锂”

近日,中国网从中国宜兴环保科技工业园管理委员会对外公布的“2021年度宜兴市科技创新专项资金项目名单”中发现,远东江苏有限公司主导的“高安全长寿宽温域新型磷酸锰铁锂芯技术”的研发项目顺利入围

2022-07-25

钙钛矿:“搅局者”将至

太阳能也按照吸收层的材料特性来名,比如晶体硅太阳能的吸收层就是单晶硅或者多晶硅;薄膜太阳能的吸收层一般是厚度几个微米的薄膜材料;而钙钛矿太阳能的吸收层就是钙钛矿。

2019-08-01

由蜂巢无钴量产装车 看全球动力演化逻辑

相比同级别的高镍三元,蜂巢无钴芯成本更低,循环寿可达3000次以上,能轻松通过150℃的热箱测试和140%SOC的过充测试,并拥有多项国际标准认证。

2021-08-30

国家网:打通力“抗疫”生线

2020-02-07 09:20:12 中国青年报打通力生线输送“抗疫”原动力——国家网全力做好疫情防控和供服务保障庚子伊始,新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作正在持续推进。

2020-02-25

巨头储能战况升级 磷酸铁锂迎来新机遇

近年来,动力的规模化发展已经带动了储能系统成本的快速下降,到2020年在规模效应的拉动下,平均成本可以再降低10%,这为锂在储能领域的大规模应用奠定了坚实的基础。

2020-08-03

100亿动力浪潮来袭:回收进入发展快车道

2019-09-24 11:25:33 联盟动力退役大潮不可阻挡,回收渠道布局迫在眉睫。据新华社消息,在市场前景的驱动下,国内动力回收产业将进入发展快车道。

2019-09-24

动力蓄将现“报废潮”

现在市场上流通的新能源汽车动力蓄使用寿一般是5~8年,这意味着,国内第一批进入市场的新能源汽车动力蓄已陆续进入退役期,动力蓄的回收利用问题也日益凸显。

2019-08-05

河北保定:鼓励铅酸企业建立回收站

2019-10-10 11:19:46 北极星储能网近日,河北保定开始建设蓄企回收试点,并发布关于蓄生产企业报名建设废铅蓄回收体系设点单位的公告。

2019-10-10

力体制改绝对不能单方面的降价

—而是让网和用户互动起来2020-12-02 08:39:33 人民政协报   作者: 李元丽   近日,“新改破局五周年,从蹒跚学步到披荆斩棘——聚焦力辅助服务和容量市场主体研讨会

2020-12-02

异质结成本3年内降至0.8元/W?有人已经在做了

2017年,爱康开始正式布局高效异质结及高效组件,近期又与多个地区达成合作协议,优化投资布局,建设多条异质结生产线。

2021-07-19

“锂”获诺奖 新能源汽车是功是过 未来又在哪里?

不仅如此,自新能源汽车行业发展伊始,从铝空气、锂硫,到氢燃料、固态锂,再到现有常规锂技术路线就备受争议。随着市场的大规模推广应用,如今对锂新能源汽车的争议也越来越多。

2019-10-18

点亮力改的智慧之光

这是南方网一群年轻人仅用两年多时间,在世界上最复杂的省级大网上摸索出的一条具有中国特色的力现货市场建设之路,闯出了一条符合国情的力市场化道路。

2019-05-28

改与国企改 内部的机制改与大的体制改相辅相成

2020-06-05 10:10:47 享能汇在《中国力市场建设,为什么这么难?》一文中提到了力市场化改给国有发企业带来的搁浅成本问题。

2020-06-05

南方网迎全球能源变大势转型升级

2019-09-02 09:45:02 经济日报在全球能源变的大势中,南方网正努力朝着智能网运营商、能源产业价值链整合商、能源生态系统服务商转型,为我国南方五省区提供更高质量的能。

2019-09-02

南方网:迎全球能源变大势转型升级

西东送是南方网的生线,“八交十直”西东送通道的送能力达到5000万千瓦,年送量超2100亿千瓦时,推动了西部清洁能源源源不断输送至东部地区。

2019-09-02

力抢修“故障就是令”?百度为湖南力打造AI新基建

遇到暴雨、狂风、冰雹等恶劣天气,力抢修人员往往需要全员待,“故障就是令”,故障影响的是数万户居民的用,造成巨大的经济损失。

2020-07-02

产业观察:政策密集推动 氢燃料产业加速布局

11月初,广东发展趋势与改创新联合会在官网上公布了《广东省广东省加快氢燃料汽车产业发展实施方案》(下称《方案》),计划方案将从发展趋势氢汽车产业、适用氢技术新、营销推广氢轿车产业化运用等六个方面下手

2020-11-25

南方力市场化改走在全国前列

深入贯彻落实党中央、国务院的国企改力体制改的各项决策部署,坚持以改创新解难题添活力、塑优势增动力,走出了一条具有南网特色的深化改之路,取得一系列重大突破和改成果。

2021-02-26

广汽埃安发布“弹匣” 重新定义三元锂安全标准

起火的原因多数集中在动力方面,除此之外还有管理策略BMS、散热系统、整车结构设计等多方综合因素。目前在动乘用车领域,动力基本集中在磷酸铁锂与三元锂两种。

2021-03-11

远景集团提出加强动力安全标准

要实现这样的目标,从动力的角度来看,信心与挑战共存,一方面,包括能量密度、寿、快充、低温等核心性能指标正在被逐个攻破,足以支撑起动车性能超越传统车。

2019-07-16
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