直到如今，这个概念被按在了新造车势力上面。曾经一起忆苦思变的“三傻”，目标市场开始重合首先说，“内卷”烂大街是因为这个概念被反复阐释，已经人尽皆知。但这并不代表它就失去了探讨的意义。
2019-04-16 10:30:59 中国企业报国家补贴是影响新能源汽车发展的重要因素之一，作为发展重点的燃料电池汽车，国家部委及各地也颁布了一系列相关补贴政策。
国网涉及到的电力设备制造，并不全是传统制造业，比如特高压设备等。俞庆还对界面新闻记者表示，国家电网并非“一刀切”地将剥离企业推向市场，完全将关系割裂。在业务层面，国家电网还将给予这些企业一定支持。
碳酸锂和氢氧化锂是生产锂离子电池的原料，属于锂盐领域。据中国有色金属行业协会锂业分会此前预测，受动力电池拉动，全球碳酸锂的需求量将从2017年的26.5万吨增长到2020年的40万吨，增幅达五成。
日前有业内消息传出，锂电池企业欣旺达电子股份有限公司在2021年末就已启动动力电池业务分拆上市计划，计划将旗下子公司——欣旺达电动汽车电池公司独立上市，预计在2023年-2024年提交IPO。
今年7月,中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成,这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点,日加氢能力达500kg,主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。
该标准要求，电动自行车的车架重量要控制在39kg以下，重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求，主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。
赵祥提到的变化正是光伏技术大变革下的一个缩影，以隧穿氧化层钝化接触(TOPCon)电池、晶体硅异质结(HJT)电池、交叉指式背接触(IBC)电池等为代表的主流N型光伏电池技术路线，受到老牌、新秀厂商追捧
如何理解党中央提出的“构建以新能源为主体的新型电力系统”?“十四五”期间哪些能源将成为清洁能源增长的主力?围绕相关问题，记者近日采访了电力规划设计总院正高级工程师饶建业。
2020-06-02 09:33:05 pvmagC 作者： Emiliano Bellini 韩国贸易、工业和能源部(Motie)已经制定具体的规则，且要求太阳能发电项目在确定新装设备的优先顺序时将碳足迹纳入考量
2020-12-08 10:35:22 大河报恒大汽车不仅造车，还在研发电池。今天，随着许家印视察恒大全球电池研究院，恒大电池研发的最新进展也随之曝光。
如北京7月发出对出租汽车更新为纯电动车的奖励车辆的技术条件之一，就是：车辆续驶里程原则上不低于300公里，具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主。
2021-02-23 08:04:50 科技日报 作者： 董映璧 俄罗斯国立研究型工艺技术大学科研人员合成了一种新的纳米材料，可以取代目前在锂离子电池中使用的低效石墨
江西上饶，2021年10月13日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源控股有限公司(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码：JKS)今日宣布，晶科能源研究院所研发的高效N型单晶硅单结电池技术取得重大突破，在权威第三方测试认证机构日本
宝马集团新能源汽车布局“提速”足以让我们管中窥豹，见一斑而知全貌。近年来，各大汽车巨头在新能源汽车赛道上的角逐愈演愈烈，如何应对这一激烈竞争也成为我国自主品牌车企亟需解决的问题。
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