2019-10-24 13:41:14 中国新能源网欧盟通过了一项修订指令，为2032年设定了新的可再生能源目标，要求至少32%的发电量来自可再生能源。
中创新航股价，源自富途，36氪制图然而这并没有直接影响股价，减持前后中创新航股价依然在34港元左右徘徊，但到了10月27日(摩根大通减持的第二天)，中创新航最大的客户广汽埃安宣布自己做电池，中创新航股价才重挫
固态电池将是降低电池包价格、使电动汽车既赚钱又便宜的关键驱动力。彭博新能源财经(Bloomberg NEF)表示，大规模生产的固态电池成本可以仅为目前锂离子电池的40%。
广西水利电业集团有限公司原所辖供电营业区域40个县的电网规划及投资建设的所有权、经营权、收益权全面归属广西新电力投资集团有限责任公司，全区电网“一张网”建设加快推进，为全区全面打赢脱贫攻坚战、与全国同步迈入小康奠定坚实基础
穆迪副总裁兼高级分析师Ivy Poon表示：“此次改革对多数燃煤发电企业的直接影响将是可控的，因为如果按计划实施，新的电价机制将消除通过电价调整的延迟，从而降低利润率波动。”
2020-07-14 14:30:00 远光软件近日，远光软件股份有限公司与国网上海市电力公司合作建设的“电益链能源云服务平台”（以下简称“电益链”），凭借创新的技术和切实的应用价值荣膺人民网
顺延下来的“亏本”订单受多重因素影响，2020年竞价项目有将近10GW需要在2021年完成并网或者组件补装，而这部分组件订单价格基本已经在2020年锁定，但时至当季，组件供应链的价格仍然居高不下。
发展新能源汽车是世界汽车工业转型升级的重要方向，也是中国实现由汽车大国向汽车强国转变的重要机遇。坐拥吉利汽车、众泰汽车等车企的浙江，汽车产业具备一定基础，同时也是全国新能源汽车研发和推广较早的地区。
答：自新冠肺炎疫情发生以来，生态环境部高度重视疫情地区环境监测工作，印发《关于做好应对新型冠状病毒感染肺炎疫情生态环境应急监测工作的通知》和《应对新型冠状病毒感染肺炎疫情应急监测方案》。
能称为下一代的电池技术不止一种，无论是技术还是应用，每次点滴进步总能搅动坊间关注，这次的焦点集中于，固态电池真的已走过重重难关进化到可规模量产于汽车了吗?
每3kg高纯晶硅可制造1kw光伏系统，即生产1kw系统全过程需耗电300kwh左右，而1kw系统每年可发电约1500kwh，意味着制造光伏系统全过程的能耗，在光伏电站建成后半年内即可全部收回，系统可以稳定运行
中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王子冬近日在一次与媒体的对话中也认为，电动汽车的发展现状与此前预期有一定差距，暂时还无法和燃油车进行直接竞争。
马斯克表示，新电池已在加州Fremont 的工厂部署了生产线，2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。基于这项电池技术，他表示将制造出售价为2.5万美元的电动车。
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