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从领跑变跟跑的松下

三家公司在一份声明中表示,该工厂将“基于松下的领先技术,瞄准欧洲动汽车和其他市场应用”。值得注意的是,松下发言人称,包括为特斯拉供货在内,都在考虑,不过目前尚未决是否在欧洲建工厂。

2020-11-23

我国力市场化改稳步推进 力市场活力持续释放

7月西藏水大发时段与北京夏季用高峰时段叠,北京力交易中心组织开展了首次“藏进京”交易,不仅解决了西藏水消纳的问题,还为北京迎峰度夏贡献力量。

2019-08-19

有望通过核聚变成为能源领域的要竞争者

2020-08-04 08:24:44 嘿嘿能源heypower核,希望通过核聚变成为能源领域的要竞争者,但在获得监管部门批准之前,它一直需要大量投资和数年的发展。

2020-08-05

规划与修复 让风更“绿色”

以往,风的成本高,平价上网之后,矛盾发生转移,最要的就是与生态环境的矛盾会加剧,部分省份、地区出台了一些限制政策。让风与环境融合起来,统筹规划、有效修复,让风更好地发展,变得相当要。

2019-12-24

能源汽车月度数据跟踪报告:磷酸铁锂单月产量首超三元 发展势头良好

2021-06-22 10:35:58 川财证券主要观点:磷酸铁锂单月产量首超三元,发展势头良好5 月,能源汽车产销均完成21.7 万辆,同比分别增长1.5 倍和1.6 倍,继续刷当月历史产销记录

2021-07-15

之战:成本与性能

考虑到阴极是迄今为止中最昂贵的组件,这种活性材料成本的差异或对动汽车的最终成本产生要影响。

2020-08-03

车企频频布局动力背后:供应商的时代结束了?

即使强特斯拉,在决自己要做动力的时候,也需要收购相关的企业。

2021-07-14

国家网:预计“十四五”期间网及相关产业投资将超6万亿

2020-10-10 08:44:23 华社当前,世界百年未有之大变局加速演进,国内改发展稳任务艰巨繁。企业做好“六稳”工作、落实“六保”任务?把握机遇、迎难而上?

2020-10-12

施耐德气:数字化加速能源互联网落地

2020-07-02 11:32:27 中国能源网   作者: 徐韶峰  当今世界,能源迅猛发展,数字快速推进,正在深刻改变着能源力和经济社会发展。

2020-07-02

动汽车充会“引爆”尖峰用需求吗?

一位业内人士给记者算了一笔账:按照今年底动汽车保有量约为400万辆、车均装载50Kwh动力年充循环次数100次估算,动汽车年用量大约为200亿度。

2021-01-14

“氢”风徐来 一文看遍国内十省市的氢能产业

该《计划》为其下量化指标,到2020年张家港市氢能产业链年产值要突破100亿元,其中制氢环节10亿元、氢能装置40亿元、氢燃料系统20亿元、氢燃料汽车30亿元。

2019-07-10

瑞典达拉纳水站5MW/6.2MWh锂储能系统投运!

该公司计划使用储能系统来降低网运营风险,同时尽量减少水设施损耗。FortumSverigeAB公司副总裁兼首席执行官ToniKekkinen说,“这是一个独特的解决方案。

2019-05-28

海南岛用上云南清洁水

“南方网全力服务海南全面深化改开放,积极推动建立与自贸区(港)发展相适应的能源供应与服务体系,联网二回的建成投运正是落实这一工作的要举措。”南方网公司董事长、党组书记孟振平说。

2019-07-17

宁德时代杀入车险领域,是能源后市场的机会还是挑战?

促进能源汽车、动力及相关保险产品的销售、改善能源汽车用户的服务体验,共同开拓能源汽车市场,助力能源汽车国家战略的落实。

2021-11-03

广西首个动力梯次利用储能系统建成

站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力搭建,这一创探索,开启汽车企业经济转型赛道。

2020-07-01

能源“活”得更好,政策与时代发展需同频共振

发展理念为引领,建立健全绿色低碳循环发展经济体系,加快能源体系转型升级?关键之一在于破解地热能等能源关键领域产业支撑不足的问题。

2023-03-29

固态刷屏,利好哪些,利空哪些?

而关于蔚来的固态,我们可以从以下几个维度分析:1、目前固态技术和成本距离量产可能还要5-10年的时间,所以这一次车型所用的,大概率是依然用隔膜的半固态

2021-01-11

到2022年广东建200个加氢站 点建设氢能运输走廊

该方案指出,支持粤港澳大湾区内地九市及点城市创建国家氢燃料汽车推广示范城市,加快推进氢燃料车辆加氢设施建设,到2022年建200个加氢站,点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊,规划建设沿海经济带氢能高速运输走廊

2020-11-09

践行高质量发展使 晋能科技奋进能源提质保量征程

30·60双碳目标总领能源产业发展,光伏、风等清洁能源装机量持续攀升,根据国家能源局统计,2021年我国光伏风增装机超1亿千瓦。

2022-10-31

谁能夺得今年动力头把交椅?

,说明冠肺炎疫情对能源汽车造成的冲击更大,而且整个上半年的情形基本保持不变,由此传导到上游,动力装机量大幅下降。

2020-08-26
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