N型硅片的少数载流子寿命比P型硅片高至少一个数量级，将会极大提升电池的开路电压和短路电流，带来更高电池转化效率; 晶科能源2023年1季度量产电池效率达到25.4%, 4季度将达到25.8%。
—聚焦“3060目标” 光伏产业大有可为2021-07-05 16:45:00 人民政协网人民政协网新余6月12日电 我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策
相关业内人士向《证券日报》记者表示：“固态电池作为新型储能技术，基于安全和能量密度优势，目前已成为动力电池重要发展方向，吸引诸多车企、电池厂商持续加码布局，未来有望实现技术突破和产业化快速发展。”
全球风能理事会(GWEC)发布的分析报告显示，2021—2025 年，预计全球新增风电装机470GW。根据测算，这些装机将在25 年的全生命周期中带来330 万个工作机会。
Guidehouse Insights公司(以前称为Navigant Research)几周前发布的的《储能系统定价趋势》的调查报告主要关注用于电网规模储能系统和电动汽车(EV)电池的锂离子电池。
而要实现上述目标，最重要的措施就是，在全球范围内实现：水电、太阳能、风电的发电量的占比从20%提高到70%;煤电的比重由40%下降到10%。
无论是能源革命对新工业革命的基础动力推进，还是出于人类社会可持续生存与发展的基本要求，提高能源利用效率、发展可再生能源已成为当前全球经济发展的关键所在。
中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于进一步深化税收征管改革的意见》新华社北京3月24日电 近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步深化税收征管改革的意见》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实
今年以来，柳钢集团狠抓对标找差，加强技术创新，持续提高延伸产品附加值、价值链，产品结构转型升级取得明显成效，为集团生产经营持续向好发展奠定坚实基础。
近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
动力电池作为电动汽车产业链的核心环节，未来需求增长确定性高，且空间广，或将形成寡头垄断的市场格局。2020年下半年，动力电池市场或将迎来产能扩张。
2019-12-11 11:08:11 中国电力新闻网 作者： 朱怡 张溥 随着新一轮电力体制改革不断深化，主体多元、开放共享、互利共赢的电力市场格局成为社会各界的共同期待
在此背景下，储能锂电池成为储能产业链供应链安全管理的关键环节，部分电池头部供应商2023年的释放产能已在2022年Q2被下游客户锁定，需求火热程度可见一斑。
在主题为“光伏行业如何跑好马拉松”的对话环节上，A股光伏龙头东方日升总裁王洪与多位业内人士共同就技术创新性、持续降低非技术成本等行业焦点议题展开了深入探讨。对于光伏行业如何跑好马拉松?
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