2020年9月1日，特斯拉获得的一项美国商标专利局新专利(美国专利号10763477)显示，特斯拉希望通过将金属空气电池组连接到主电池组来减轻热失控，进而防止自燃的发生。
就传统汽车而言，“得发动机者得整车”，因为动力系统是汽车的核心命脉;而对于新能源汽车，尤其是电动汽车来说，动力电池是整车企业差异化竞争的必然选择，“得动力电池”则意味着赢得了可持续发展和规避同质化竞争的先机条件
自工业革命以来，人类社会的认知就不断地重复“发展-成熟-被颠覆-发展”这样的循环，可以说蛙跳式创新贯彻了两次工业革命始终。但蛙跳式创新来自于哪里?于所谓不可能中寻找可能性，从所谓“悖论”中寻求逻辑。
2019-08-20 09:07:19 盖世汽车新能源 作者： 雷云 电动化已经成为汽车产业变革的重要方向，而动力电池又是加速这一变革到来的基石和命脉。
从2010年到2020年，风电和光电的发电成本大大下降，其中光电成本下降了80到90%，海上风电下降了60%到70%，陆上风电就下降了更多，这表明通过技术创新，通过学习曲线，可以降低成本，实现规模经济，
即在未来十年发展中，纯电动汽车将占据市场主导地位。”6月11日，德勤战略与运营副总监牟嘉文指出，中外品牌、新旧力量、跨界巨头等多方势力间的全面竞争，将重塑中国新能源汽车行业的竞争格局。
我们可以看到技术在不久的将来如何改变能量分配游戏的几种可能性。其中包括能够储存剩余能量的新型电池或发电机、区块链技术以及连接到智能电网和配电网的物联网。
2020-01-06 08:52:01 中国新闻网 作者： 罗云鹏 何炳勋 中国国家电网青海省电力公司3日介绍，该公司光伏产业太阳能电池板回收技术研究取得新突破，实现废弃太阳能电池板规模化
7月13日，中国钢铁工业协会党委书记、常务副会长何文波在“2019年(第十届)中国钢铁节能减排论坛”上表示，实施钢铁行业超低排放，一定要明确责任主体、做好责任分解、落实和评价，保证资金投入，严把工程质量
面对“碳达峰、碳中和”的新命题，通威集团敢于亮剑，显示出了不一般的使命感与责任感，不仅“率先交卷”，更有底气漂漂亮亮地考个满分！
2020-01-06 11:09:42 生物质能产业促进会2019年，生物质发电界(含农林生物质发电和生活垃圾焚烧发电，以下同)谈论最多的话题是电价补贴新政何时能够出台，电价补贴若没了行业该怎么发展
“海外故障汽车、服务完项目的大型设备如何回收？”“原材料、零部件进口要注意哪些问题？”“如何更好地享受政策红利？”……面对企业声音，我市相关部门是否做到了有求必应，全心全意护航企业“走出去”？
业内专家表示，新型储能有望成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一，而“低成本、高可靠、长寿命”铅碳电池则将在这一领域中大有可为。
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