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2023年美国储能系统装机容量将达2.5GW

2019-07-16 08:22:00 中国储能网   作者: 刘伯洵  美国能源部最发布的一份调查报告表明,到2023年,美国部署储能系统装机容量将达到2.5GW。

2019-07-16

磅!蔚来汽车自造锂

近日,上海企事业单位环境信息公开平台发布消息,蔚来汽车计划在上海市嘉区安亭镇建研发项目,包括从事锂离子芯和包研发的31个研发实验室,以及1条锂离子芯试制线和1条包pack线。

2022-06-14

光伏行业“终局”走向方?

行业概况太阳能光伏发是太阳能发要分支,主要是指利用太阳能直接将太阳光能转化为能,而太阳能通常是利用半导体器件的光伏效应原理进行光转换。

2021-03-16

能源汽车自燃源头多为锂 技术标准仍有升级空间

近日,记者就能源汽车是否安全,发生自燃事故该处置,能源汽车发展还需进行哪些完善和升级等问题,采访了多位行业专家学者,寻找动汽车自燃背后的问题和解决之道。

2019-05-16

日本发明技术 锂离子量产成本可降90%

单元的正面和背面由聚合物集器制成,正面和背面分别具有负极性或正极性,并构成盒的一部分。10米长的片可以“像座垫一样”堆叠在一起,从而增加容量。

2020-07-10

关于动力回收与梯次利用市场的几点思考

这点从笔者近几年为地方政府制产业规划中明显发现,地方政府在规划能源产业中均会将动力的回收纳入其发展点,视为能源产业和循环经济产业的要增长点,而不会像以前那样怀疑动力回收项目污染环境,担心其在项目环评上过不了关

2019-03-26

小米大手笔加码业投资意欲为?

自今年3月官宣造车后,小米集团在动汽车、动力产业链上的布局开始加速。近日,两项领域的投资都来自小米集团或其旗下相关公司。

2021-08-04

各省能源十三五规划中风、光发展目标完成情况

2020-03-13 11:28:19 李导聊天室   作者: 李天枭  国家和各个省份都会制“能源十三五规划”,本文查阅了各省发布的能源十三五规划,整理了各省自己制的风

2020-03-13

动自行车以旧换政策解读

    二、动自行车以旧换政策服务于消费者?

70年力改释放红利力工业取得举世瞩目成就

公司是国务院国资委十家创建世界一流示范企业之一,肩负力改和国资国企改两大任,从力体制改到全面深化改,在时代展现发展气象。

2019-10-10

“碳”索不止,“节”智赋能,孚能科技创引领绿色业态

在企业的积极推动下,中国的“双碳”之路正从承诺快速变为现实,而其中最受瞩目的无疑是由动力技术变所引发的能源汽车浪潮。事实上,在推动节能减排的道路上,动力企业还能做的更多。

2022-07-12

苹果“插手”回收业务

2020-01-14 09:17:49 科创板日报   作者: 律衡  摘要:在加拿大,废旧锂回收工艺正在市场的驱动下走向技术

2020-01-14

经济合理地解决中国尖峰力短缺问题

2020-06-29 08:44:36 中国闻网“十三五”期间,我国用需求结构中三产和居民消费比的不断增加,二者的时段性需求模式使得力负荷特性恶化,主要表现为用峰谷差拉大、尖峰负荷拔高且短暂

2020-06-29

中国核已现过度商业化倾向,“确保核安全万无一失”?

2020-07-27 09:04:10 中国经济周刊核,对于任国家都不是必须拥有的,只有在一边界条件以内,才值得作为国家核工业的一部分而发展。

2020-07-27

专访晶科能源钱晶:碳中和之下,182为成为产业最优尺寸

182与210的尺寸之争已进入白热化阶段,对于210阵营的分析,钱晶认为:“多数选择210的,都是单纯的组件企业,没有自己的硅片和片制造能力,所以对于210的选择,无论是不想助长对手,此消彼长,还是其他因素考量

2021-07-19

又一家韩国巨头剥离业务了

继LG化学之后,韩国三大动力厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离业务的消息,虽然三星SDI予以了否认,但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落

2021-09-24

开放共享激发科创活力——从中关村论坛看科技创发展动向

多项创成果引关注  在2023年中关村论坛开幕式上,十项大科技成果发布,包括一代256核区块链专用加速芯片、半导体黑磷的超快瞬时能带调控、人体细胞化学编程体系、一代量子计算云平台、冠病毒体液免疫逃逸机制与突变进化特征和陆相页岩油技术及战略突破等

2023-05-29

动力编码制度仍存监管盲区

动力代码就像束缚风筝的线,只要动力没有退役或者报废,每天的使用情况都能被能源汽车国家监测与管理平台掌控。

2020-03-03

华能打造江苏千万千瓦级海上风基地?

在江苏,有海上风最早的开拓者龙源力,有国内不遗余力发展海上风的三峡集团、中广核集团、国投集团,以及同样有意海上风开发的江苏省内企业。华能集团在激烈的竞争中获取足够的海上风资源?

2019-09-25

提高比能量仍是动力的技术走向

2020年,中国能源汽车加速从政策主导向市场主导转变,国际汽车巨头发力中国能源汽车市场,作为能源汽车最要的核心部件,动力产业的竞争也进入的阶段。

2020-08-14
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