2019-07-08 14:21:40 中国电池网新能源汽车补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。
此次战略合作再升级，双方将在巩固低速充换电基础设施开发投建的同时，进一步深耕两轮行业充换电标准的制定、电池的回收及循环再利用、电网电力层面的协同管理等多维度内容。
10月7日，重庆市委副书记、市长胡衡华在全市新型工业化发展暨开发区改革工作推进会议上强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于推进新型工业化的重要指示精神，认真落实全国新型工业化推进大会部署，按照市委工作安排
就在近日，鸿海科技集团发布了富士康旗下纯电车型Model B的官方效果图，新车基于富士康MIH平台打造，定位为纯电动两厢轿车，预计将在10月18日举行的鸿海科技日活动上正式发布亮相。
二线厂商的机会和劲敌在新能源汽车到来之前，动力电池还不是一个景气度很高的行业。一家动力电池厂商的崛起，一定是因为其电池产品能够更好地满足下游新能源车企的需要。
那么，储能企业为何“暂停接单”?“暂停接单”主要还是因为上游锂盐价格大涨，导致下游部分锂电池企业及储能企业，在大型储能业务条线上无利可图，进而主动“罢工”。
“固态电池电化学稳定性、热稳定性都比较好，所以其安全性等指标，相比液态电池更有优势，这是企业看重的原因，但问题是目前还没有在市场上看到进一步的应用。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利表示。
企查查显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司(以下简称“广州鹏悦”)成立，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元人民币，经营范围包含：电池制造;电池零配件生产;汽车零部件及配件制造;智能车载设备制造等。
《区域全面经济伙伴关系协定》简称RCEP，是由中国、韩国、日本、新西兰、澳大利亚5个非东盟国家和文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、缅甸等10个东盟国家签订的亚太地区规模最大
“大势所趋，可你为什么不选择新能源汽车？”能源绿色化是全球坚定意志，以电池取代燃油发动机成为主要驱动力，将改写100多年来汽车产品的核心竞争力。
在业内人士看来，我国新能源汽车的发展是循序渐进的过程。经历十年发展，如今，新能源汽车配套设施以及相关产业链的完善，已经成为国家布局新能源汽车产业发展的重点工作。电焦虑如何解决?
2021-03-04 10:53:57 中国能源网去年两会期间，全国人大代表、远景科技集团CEO张雷提案呼吁，中国《能源法》要为“能源革命”设定时间表和路线图，建议中国通过立法制定碳中和时间表
2019-07-18 08:09:22 电池网新能源汽车补贴新政正式实施已有半个月，国补减半，地补提前归零，对电池能量密度、能耗系数的要求也更加严格。
2021-03-15 10:16:38 IT之家据外媒Eurekaalert报道，来自日本的科研团队研发了一种新型电池负极材料，可使电池在超过1700次充放电循环后依然保持95%的容量，这款新材料可以使锂电池能够满负荷工作
动力电池全产业链发展形势可喜中国汽车动力电池创新联盟的数据显示，11月，我国动力电池装车量20.8GWh，同比上升96.2%，环比上升35.1%，与新能源汽车产销量增长遥相呼应。
我们一定恪尽职守，勇挑重担，决不辜负习近平总书记的重托和全区各族人民的期盼。”
在今年的《政府工作报告》中，涉及“新基建”的内容中将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”，这是“换电站”作为“新基建”重要组成部分，首次写入《政府工作报告》。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
