6月7日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司联合发布《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》，进一步明确新型储能市场定位，建立完善相关市场机制、价格机制和运行机制，提升新型储能利用水平
8月14日，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席“2020中国汽车论坛”时表示，要构建新型产业生态，协调推进氢能基础设施建设和燃料电池汽车发展。
6月1日，柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内完全充电，并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。
广西壮族自治区人民政府办公厅关于推行 企业投资项目承诺制改革的指导意见 （桂政办发〔2018〕135号） 各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构： 为贯彻落实《中共广西壮族自治区委员会
如果没有锂电池，许多电器产品很可能还是笨重无比的大家伙，便携通信设备也同样不会那么便携，轻薄的智能手机更无从谈起。锂电池的发展也成就了电动车革命，掀起一场轰轰烈烈的新能源革命，意义可谓十分重大。
中华人民共和国国家发展和改革委员会公 告 2004年 第 16 号 国家发展改革委批准《火电厂环境监测技术规范》等99项电力行业标准，现予公布，自2004年6月1日起实施。
发挥人才评价指挥棒作用，现就做好我区分类推进人才评价机制改革有关工作通知如下：一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记对广西工作的重要指示精神，认真落实自治区党委十一届六次全会部署
世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。
国家发展改革委关于阶段性降低非居民用气成本支持企业复工复产的通知 发改价格〔2020〕257号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委，中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司
即将面临的动力电池危机和传统燃油车一样，新能源汽车也有自己的使用寿命;但是和燃油车不同的是，燃油车的报废处理相当简单，报废之后并不会带来多少后遗症;而新能源汽车报废则需要考虑废旧动力电池处理不当带来的环境污染
为推动柳工集团加快发展新能源工程机械，构建“创新研发+产业生态”一体化建设，打造国家级创新平台，4月13日，自治区发展改革委高技处处长张庆彪一行赴柳工集团开展调研工作。
不过，新能源汽车的电池“退役”后如果不能妥善处理，有可能造成新的污染。江苏正探索建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，通过促进产业合作、政策激励回收利用等方法，促进电池回收利用。
然而，技术尚不成熟、铂催化剂昂贵、使用寿命短、产业链几近空白、制氢储氢运氢难的燃料电池真的能拯救这些边缘车企?车企聚焦“新赛道”2017年，已小有规模的纯电动、插电混动新能源汽车迎来补贴大幅下滑。
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