此次安全事故或将使得政府层面建立相对完备的储能项目安全考核标准，这其中的重点在于锂离子电池的安全性标准和规范化。因此行业新一轮洗牌不可避免，锂电池性能和成本将成为储能锂电池行业的双重考核标准。
2019-09-19 10:10:27 凤凰汽车德国《汽车周刊》9月17日报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，“没意义”。
碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
2019-07-26 08:23:29 科技日报 作者： 操秀英 长城汽车旗下子公司蜂巢能源科技有限公司日前在全球首发无钴材料、四元材料电池，并宣布斥资20
对国家电投集团氢能科技发展有限公司(简称“氢能科技公司”)进行以市场化为导向的综合性改革，加快实现氢燃料电池产业化应用，并以此带动集团公司氢能产业快速发展。
本报讯（全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾）11月15日起，国内首批进口氢燃料电池车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。
2021年被喻为“碳中和元年”，作为碳中和的先锋领域，锂电池产业发展也在今年跑出了“加速度”。得益于新能源汽车的快速发展，动力电池市场火爆，需求量大增，企业订单消息不断。
其中核心的信息显示，此前很多研究对于下一阶段的锂金属电池不看好，认为电池中使用的传统液态电解质必须由固态电解质代替，以保持长期稳定循环所需的寿命和高能量密度。
德国政策助力电动车发展据新华社报道，默克尔当天视察德国大众汽车集团设在德国东部城市茨维考的电动汽车工厂时表示，迄今为止，道路交通排放了太多的二氧化碳，因此大规模量产电动汽车非常重要，5万个充电桩应该迅速建设到位
造车老手变“年轻”市场低迷、芯片短缺、疫情影响，这几件事的叠加倒逼效应，逼出了东风柳汽破局的勇气和智慧。过去，东风柳汽乘用车曾以6年增长近6倍的佳绩，成为汽车行业跨越式发展速度最快的品牌。
隆基多项全新产品撼动光伏行业对高效单晶电池产业化技术的认知，迎来新的高光时刻。2021年4月，隆基宣布N 型TOPCon电池转换效率创造25.09%的新世界记录。
2020-08-11 09:01:22 电缆网全球电力与自动化专家ABB集团宣布投资3000万美元在意大利圣乔瓦尼·瓦尔达诺建设新的制造工厂以满足全球电动汽车充电桩的需求。
成立于1998年的神力科技，是我国第一家从事质子交换膜燃料电池自主研发和批量化生产的高新技术企业，定位为双极板与电堆的研发与生产基地。
近日，市工信局、市财政局、市中小企业服务中心以及柳州市“专精特新”企业服务专家团队一行走进国家重点专精特新“小巨人”企业：柳州市源创电喷技术有限公司、柳州东方工程橡胶制品有限公司、柳州达迪通信技术股份有限公司开展走访调研活动
“小型电动车符合我国新能源汽车产业的发展方向，技术水平符合国家相关要求，可促进新能源汽车产业进一步的增长，对实现节能减排、能源安全、全面小康等国家战略具有重要意义，应该支持小型电动汽车的发展。”
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