加速能源科技创新，推进关键技术的研发及应用,是推动达成“双碳”目标的重要一环，储能与电池技术在电力供应稳定上扮演重要的角色。
2021-03-31 09:02:43 财联社 作者： 邓浩 碳达峰、碳中和近段时间以来成为市场热门。新能源车作为能源革命的一环，在控制碳排放中举足轻重。
据工信部网站消息，为强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，2023年2月10日，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开工作座谈会，部分地方工信部门，有关行业协会、研究机构，以及新能源汽车生产
这也意味着中国不仅会强化新能源汽车的垂直供应链，还将打造以新能源汽车为核心的生态系统。新能源汽车与电网能量互动的基础设施、5G网络、车载操作系统和相关应用的发展将在未来15年加快脚步。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。党的十八大以来，我国加快推进汽车产业转型升级，发展成效显著，汽车产销量一直保持全球第一，其中，新能源汽车发展位居世界前列。
2019-04-24 08:18:57 第一财经随着车市下行背景下，新能源汽车逆势上行，有关新能源汽车的一系列争议日渐热闹，哪一种方式将主导市场也成为业界争议的焦点其中，氢燃料汽车作为污染较低、不损害环境
“宏光MINI EV销量的快速增长，我认为主要还是抓住了县乡市场的消费升级需求，抓住了新能源汽车下乡的机遇。不到3万元的价格甚至比原来的低速电动车还低，形成了压倒性的替代性竞争优势。”
6月25日消息，宁德时代董事长曾毓群日前在重庆车展上透露，“除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞”。
这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减。上汽智己汽车未来5年将推出1000km续航产品。
话题回到下沉系统集成，电芯企业还屡屡欲以创新电池试图掀起储能领域的变革，成为储能领域最大的看点之一。海辰储能创始人、总经理王鹏程所说：“当前的储能市场很热闹，但也面临着技术快速迭代、淘汰加速的风险。
便利的背后，还有更大布局…我国新能源汽车产销量连续多年位居世界首位，但对于不少消费者来说，依旧纠结是否购买新能源汽车，因为还存在里程焦虑、充电焦虑等。
从全球来看，各个国家都在重视新能源汽车的发展，欧美等国家也出台了很多促进新能源汽车发展的政策。大家对发展电动汽车的意见是一致的，目前看是减少碳排放的可行之路。
非常应景的，蔚来汽车在近期推出了100度的电池包，旗下车型在升级后续航里程进入到600km区间，为车主、准车主们进一步解决里程焦虑注入“强心剂”。但事实上，蔚来汽车想做的事情远不止于此。
2019-09-09 08:30:00 凤凰网汽车德国《商报》9月6日报道，欧洲九个国家达成协议，将在欧洲建立第二家汽车电池超级工厂联盟，德国公司宝马、巴斯夫、比瑞和瓦尔塔加入联盟。
1、燃料电池产销依旧“萎靡”6月份国内燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。1-6月，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。
为应对新冠肺炎疫情影响，近日相关部门出台了多项刺激新能源汽车和充电基础设施发展的政策，这对动力电池和充电桩行业来说无疑是巨大利好。
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