楚能新能源在发布“浸默”电池安全系统时，还着重强调了该系统是从模组到PACK到运维，全线使用最安全材料、设计和技术的系统。硬刚复燃的液态灭火介质YEC-1电化学储能电站是比较常见的一类储能电站。
2019-12-09 07:58:00 中国科学报 作者： 彭茜 德国消防联合会副主席卡尔—海因茨·克诺尔日前对德国媒体说，消防部门应对燃油车燃料起火时常使用泡沫灭火剂
2019-09-20 10:18:44 能源杂志近两年来，多起电动汽车起火事故被曝出，根据国家市场监督管理总局的数据，2018年，国内至少发生了40起涉及新能源汽车火灾的事故。
“全球最大规模用户侧储能电站”“全球城市中心最大规模充电站”……头顶多个“光环”的北京丰台国轩福威斯储能电站，日前突遇火灾事故，着实震动了整个储能行业。
月19日报道，澳大利亚软件亿万富翁Mike Cannon-Brookes与特斯拉以及澳大利亚太阳能公司5B合作，发起了一项名为Resilient Energy Collective的计划，即为受森林大火灾害影响而导致电力供应中断的社区提供光储系统
张先生告诉记者，现场火势蔓延速度特别快，几分钟的时间，整辆车都燃起了熊熊大火，现场又有爆炸声传出，“也不知道是轮胎被烧爆了，还是电池爆炸了。”
据报道称，火灾尽管没有人员伤亡，但含232个锂离子电池、储能系统被烧毁，造成约4.6亿韩元(合人民币约272万元)的财产损失。据韩国亚洲时报报道该储能系统装有由韩国国内电池制造商A制造的电池。
到达现场之后，段志强立即拨通了“119”火警电话，详细说明了失火地点和现场状况。同行的尚晓东立即断开了用户家中电源，避免引发二次火灾，随后，两人随后熟练的拿起灭火器跑进火场开始营救。
06:13 上证报 作者： 王文嫣 龙岩卓越新能源股份有限公司(以下简称“卓越新能”)7月12日发布晚间公告称，当日上午10时，公司东宝厂区在设备维修过程中意外发生火情
目前，新能源电动汽车的安全问题大都表现为引起火灾，内因是热失控大量产热导致火灾安全事故，业内普遍认为，引发电池热失控的原因主要是热辐射、电池内部短路、恶劣环境滥用等。
如今，不少高端智能电动汽车车型，搭载“不起火电池包”正日益成为标配。01 抢装“不起火电池包”4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕。吉利极氪、东风岚图、蔚来、R汽车等明星品牌纷纷闪耀亮相。
另外，电动车辆国家工程实验室分享了电动车火灾事故的统计数据：电动车火灾原因排第一是电池故障，占比33%;交通事故或底盘碰撞占比15%;用户改装占比12%;电子电器故障占比11%;厂家采用外部货源占比9%
2022年行将过半，近半年来，已发生多起因电池储能技术、电池储能系统引发的火灾爆炸事故。电池安全防护与储能运维管理已成为储能行业的重中之重。
储能电站火灾危险性1.储能电站火灾危险性主要在于其电池组高度聚集，当电池过充过放、过热、机械碰撞等内外部因素影响下，容易引起电池隔膜崩溃和内部短路，从而导致热失控。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
