此次发布的新能源专属车险，更适应新能源车的特点， 不仅考虑到新能源车存在的自燃风险，还考虑到“三电”(即电池、电机和电控)的损坏风险，在行驶、停放及充电时发生事故(包括自燃)，可享受商业险的赔付。
为最大程度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失和影响，该公司第一时间启动《国网渭源县供电公司雨雪冰冻灾害应急预案》，抽调以党员服务队队员为主的45名业务骨干，成立6支党员突击队，出动12辆抢修车，在电网受灾最严重的渭源县北寨镇大安乡开展抗冰雪保电抢修工作
媒体报道称，当地时间2月3日，一列运载危险化学物质氯乙烯的诺福克南方列车，在美国俄亥俄州脱轨后引发火灾。根据当地居民拍摄画面显示，事故现场火光冲天、浓烟弥漫，浓烟甚至能在气象雷达上显示，散到附近小镇。
2021-05-24 08:31:42 Autobots汽车人锂离子电池制造商可以利用这种“即插即用型”组件，迅速将其现有产品线转变为ASSB，从而减少火灾风险，提升电池使用寿命，并延长电动汽车的续航里程
无独有偶，北汽威旺407EV纯电动货车在深圳发生充电起火事故，原因亦是动力电池包引起。至于特斯拉的车辆起火事件，官方至今仍未公布原因，但起火源头也是电池。
目前，已有大约200人针对韩国现代的电动汽车电池起火事故提起集体诉讼。《金融时报》对此指出，对于一般的电动车电池发生起火事故，在调查结果出来之前很难说明问题一定出在电池供应商上。
2020-09-22 11:17:21 电车资源新能源汽车的安全问题一直是制约消费者选择的痛点之一，加上网上不断传出的电池自燃风波，不少消费者可能会觉得，因为电池的存在，新能源车型会更容易出现起火事故
幸运的是，相关机构和组织正在现有协议的基础上开发和制定新标准，以使电池安全管理变得统一和可管理。自从人类进化到会使用火以来，安全管理能源一直是人类的一项重要活动。
《技术规范》作为电动自行车用锂离子电池安全强制性国家标准，通过规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程，将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平，减少使用过程中火灾等安全事故发生率，
常年暴晒于阳光下的光伏发电系统，此时更应该将防火安全提到最高等级。火灾，是光伏电站的最大安全隐患。除了来自于外部原因的火灾外，光伏系统自身的火灾隐患更需引起重视。
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为，电动车并不存在本质上的不安全问题。“国内企业安全技术水平参差不齐，较好的企业电池自燃控制做得尚好，有的企业问题不少。
无独有偶，北汽威旺407EV纯电动货车在深圳发生充电起火事故，原因亦是动力电池包引起。至于特斯拉的车辆起火事件，官方至今仍未公布原因，但起火源头也是电池。
他表示，该机构希望电池储能行业获得巨大成功，但是当储能安全专家公司储能响应小组(ESRG)在安全方面所调查到的电池储能系统存在一些缺点时，表示储能厂商和用户需要认真对待电池储能系统安全问题。
2021-05-28 10:48:34 高工锂电外媒报道称，LG新能源表示，将自愿更换储能系统(ESS)中使用的锂离子电池，以免发生潜在的火灾隐患，估计其成本约为4000亿韩元(约23亿元人民币
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